Rozładowanie akumulatora BMW Z3: Napraw umierający układ elektryczny

Cześć! W zeszłym roku miałem podobne problemy z moim BMW Z4 z 2004 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, rozładowanie akumulatora, światła ostrzegawcze i elektryczne gremliny. W moim przypadku okazało się, że jest to wadliwy moduł czujnika akumulatora (IBS). Jest to częsta usterka w tych modelach. Czujnik błędnie odczytuje stan naładowania akumulatora, powodując nieprawidłowe działanie układu ładowania. Zdiagnozowałem to w moim warsztacie, gdzie technik podłączył go do komputera diagnostycznego i potwierdził awarię czujnika. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymieniono czujnik i ponownie skalibrowano system. Naprawa nie była kosztowna, ale na pewno nie należy jej ignorować, ponieważ może ona doprowadzić do uszkodzenia innych podzespołów elektrycznych. Mój samochód działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już rozładowanego akumulatora ani dziwnych zachowań elektrycznych. W przypadku Z3 zdecydowanie najpierw sprawdziłbym ten czujnik, zanim przyjrzałbym się innym potencjalnym przyczynom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem modułu czujnika akumulatora. To naprawdę pomocne, ponieważ mam te same objawy. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tamtej pory wszystko działało prawidłowo, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Mój Z3 to taki fajny samochód, ale te elektryczne gremliny doprowadzają mnie do szału. Chciałbym to naprawić, nie rujnując budżetu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Naprawa kosztowała mnie 315 € za wymianę wadliwego modułu czujnika baterii i ponowną kalibrację. Wiem, że nie jest to do końca tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza. Od czasu naprawy mój samochód działa jak mistrz, nie ma już sytuacji z rozładowanym akumulatorem ani dziwnych problemów elektrycznych. To taka ulga nie martwić się o to, czy samochód odpali każdego ranka! Akumulator jest teraz doskonale naładowany, nawet gdy samochód stoi przez jakiś czas. Zaufaj mi, naprawienie tego było właściwym wyborem. Te BMW to fantastyczne samochody, gdy wszystko działa prawidłowo. Mogę znów cieszyć się jazdą moim Z4 bez stresowania się problemami z elektryką. Jeśli twoje objawy są podobne do tych, które miałem ja, to radzę ci to zrobić - na dłuższą metę zaoszczędzi ci to bólu głowy i prawdopodobnie zapobiegnie rozwojowi droższych problemów. Daj mi znać, jak poszło, jeśli zdecydujesz się to sprawdzić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do modułu czujnika akumulatora! Znalazłem przyzwoity warsztat specjalizujący się w samochodach niemieckich i zdiagnozowali ten sam problem. Ostatecznie zapłaciłem trochę więcej niż ty, około 400 za części i robociznę. Ale szczerze mówiąc, po kilku dniach jazdy czuję się, jakby to był zupełnie inny samochód. Koniec z migającymi światłami, żadnych nietypowych komunikatów o błędach, a co najważniejsze, żadnego rozładowanego akumulatora rano! Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Nawet wskazał kilka prac konserwacyjnych, które mógłbym rozważyć w przyszłości, ale nie naciskał na mnie. Myślę, że w końcu znalazłem godny zaufania warsztat, przy którym mogę zostać. Naprawdę doceniam twoją pomoc w skierowaniu mnie we właściwym kierunku. Prawdopodobnie poświęciłbym o wiele więcej czasu i pieniędzy, próbując samemu to rozgryźć. Czas znowu cieszyć się moim Z3!

(Przetłumaczone z Angielski)