Reset OBD VW Bora: Najlepszy Czas na Badanie Emisji

Zresetowanie pokładowego systemu diagnostycznego zazwyczaj wymaga przejechania około 80-100 km w zróżnicowanych warunkach, aby ukończyć wszystkie testy monitorów. Niedawno miałem taką sytuację z moim Volkswagenem Golfie GTI z 2005 roku, kiedy po zresetowaniu komputera zapaliła się kontrolka „check engine”. Monitory gotowości wymagają określonych warunków jazdy, aby zakończyć swoje testy: kilka zimnych startów, jazda miejska z zatrzymaniami, jazda autostradowa ze stałą prędkością, zróżnicowane przyspieszanie i hamowanie. Przegląd pojazdu początkowo nie został zaliczony, ponieważ nie wszystkie monitory gotowości OBD były ustawione. Jest to częste zjawisko po skasowaniu kodów błędów, niekoniecznie wskazujące na poważne problemy. System po prostu potrzebuje czasu na przeprowadzenie autotestów. Najlepszą praktyką jest: 1. Normalna jazda przez około tydzień 2. Włączenie zarówno jazdy miejskiej, jak i autostradowej 3. Pozostawienie silnika do całkowitego ostygnięcia między jazdami 4. Sprawdzenie stanu monitorów za pomocą skanera przed testem. Błędy prędkościomierza, o których wspomniałeś, mogą być związane z czujnikiem prędkości, który jest jednym z parametrów, które system musi zweryfikować. W moim przypadku nie było potrzeby żadnych poważnych napraw, tylko cierpliwości, aby wszystkie monitory zakończyły swoje cykle przed testem emisji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem ten sam problem w moim VW Bora. Kontrolka „check engine” zapaliła się ponownie po skasowaniu kodów, a prędkościomierz działał dziwnie. Układ wydechowy potrzebował trochę czasu na ponowną kalibrację po zresetowaniu komputera. Czy ostatecznie wszystko się udało po jakimś czasie? Ile mechanik pobrał za test emisji spalin? Pytam, ponieważ moje monitory gotowości OBD potrzebowały około 2 tygodni na zakończenie, a musiałem trochę więcej pojeździć, aby wszystkie systemy były gotowe. Czy zauważyłeś jakieś inne problemy od tego czasu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra wiadomość, cykl jazdy i sprawdzenie gotowości systemu zakończyły się pomyślnie po wizycie u mechanika. Kontrola pojazdu wykazała, że wszystkie monitory zostały ustawione, co rozwiązało początkowy niekompletny status. Przeprowadzili pełne skanowanie diagnostyczne OBD2 bezpłatnie (0 €), ponieważ byłem powracającym klientem. Podobnie jak twój Bora, mój Golf GTI potrzebował około 2 tygodni regularnej jazdy, aby przygotować wszystkie systemy po zresetowaniu komputera. Błędy prędkościomierza zniknęły po zakończeniu przez pokładową diagnostykę wszystkich testów. Kontrolka silnika również zgasła sama po zakończeniu wymaganych cykli jazdy. Od tego czasu nie pojawiły się żadne inne problemy. Kluczem było po prostu danie systemowi wystarczająco dużo czasu na przeprowadzenie wszystkich autotestów. Weryfikacja przez mechanika zakończenia za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego dała spokój ducha, że wszystko działa zgodnie z przeznaczeniem. Brzmi to tak, jakbyś miał podobne doświadczenie z monitorami gotowości, które potrzebowały czasu na ukończenie. Systemy te są zaprojektowane tak, aby dokładnie sprawdzać wszystko po resecie, co wyjaśnia okres oczekiwania, przez który oboje przeszliśmy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. W moim przypadku w końcu wszystko się rozwiązało po wizycie u mojego regularnego mechanika. Zajęło to około 2 tygodnie normalnej jazdy, a zapłaciłem 45€ za podstawową diagnostykę samochodową. Mechanik potwierdził, że wszystkie monitory gotowości są kompletne, co było ulgą. Kontrolka „check engine” w końcu zgasła sama po wykonaniu wystarczającej liczby cykli jazdy. Musiałem jeździć zarówno po mieście, jak i po otwartych drogach, aby przygotować wszystkie systemy. Problemy z prędkościomierzem ustąpiły, gdy wszystkie pokładowe testy diagnostyczne zostały zakończone. Cieszę się, że poczekałem, zanim zrobiłem test emisji spalin. Przegląd mojego pojazdu przeszedł bez problemów, gdy wszystkie monitory zostały ustawione. Dodatkowa jazda i cierpliwość zdecydowanie się opłaciły, uchroniły mnie przed niezaliczeniem testu i koniecznością płacenia za wielokrotne próby. Od tego czasu nie ma żadnych problemów, a samochód jeździ doskonale. Dobrze wiedzieć, że inni mieli do czynienia z podobnymi sytuacjami po zresetowaniu swoich systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)