LeoSchmiddy
Renault Latitude Diesel 2011: Utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa oraz nietypowy zapach spalin
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Silnik wyłącza się samoczynnie
Silny zapach spalin
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cześć, dziękuję za odpowiedź! To zdecydowanie brzmi jak ten sam problem – co za kłopot. Nie sądziłem, że tak wiele komplikacji może być spowodowanych przez wadliwą wiązkę przewodów. Pamiętasz ile kosztowała Cię naprawa? Czy od tego czasu miałeś jakieś dalsze incydenty lub problemy ze swoim Renault? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, cieszę się, że moja odpowiedź mogła Ci pomóc! Tak, taka uszkodzona wiązka przewodów może naprawdę spowodować wiele problemów. W moim przypadku naprawa kosztowała łącznie 95 EUR, co moim zdaniem było naprawdę w porządku, biorąc pod uwagę zakres problemu. Od wizyty w warsztacie czujnik poziomu paliwa znów jest w idealnym stanie. Jak dotąd nie musiałem nic naprawiać w tym zakresie, moje Renault znów chodzi jak w zegarku! Mam nadzieję, że tak pozostanie i że otrzymacie równie dużą pomoc! Nie zapomnij informować nas na bieżąco o tym, co się u Ciebie dzieje. Wszystkiego dobrego w naprawie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, bardzo dziękuję za informację. 95 € brzmi naprawdę rozsądnie w stosunku do problemu i uspokaja mnie wiadomość, że nie miałeś później żadnych dalszych problemów. Na pewno posłucham Twoich rad i zabiorę moje Renault do warsztatu. Na pewno dam znać jak poszło. To naprawdę wspaniale, że są tacy pomocni ludzie jak Ty! Miłego dnia i do zobaczenia następnym razem!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, wygląda na to, że masz podobne problemy do tych, które miałem z moim Renault Megane Diesel z 2008 roku. Winowajcą była awaria wiązki przewodów/wtyczki. Problem dotyczył głównej wiązki przewodów, która w moim przypadku czasami była postrzępiona i skorodowana, powodując różne problemy elektryczne. Moje auto wykazywało podobne objawy: duże spalanie, szarpanie silnika, awaria na postoju i zapalająca się kontrolka check Engine. W moim samochodzie również pojawił się zapach spalin i dym, co wskazuje na niecałkowite spalanie - prawdopodobnie spowodowane uszkodzonymi czujnikami i sterownikami. Aby to naprawić mechanik musiał wymienić uszkodzoną wiązkę przewodów oraz wyczyścić lub wymienić uszkodzone złącza. To z pewnością była poważna sprawa i nie można jej lekceważyć. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Ty też możesz mieć ten problem. Najlepiej jak najszybciej udać się do warsztatu, zanim doprowadzi to do dalszych komplikacji. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)