RacerKaiser
Regeneracja DPF i ciśnienie w układzie AdBlue: trudności z Toyotą ProAce 2018
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
RacerKaiser (Autor)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź i wskazówkę! Właśnie takie doświadczenia są niezwykle pomocne. Pamiętasz jeszcze, ile wtedy płaciłeś za wymianę czołgu? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze lub czy od tego czasu Twój krążownik działa jak w zegarku? Dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
HolgerWeiFan
Hej, proszę bardzo! Cieszę się, że mogę pomóc swoimi doświadczeniami. Od czego powinienem zacząć? Tak, wymiana zbiornika Ad-Blue kosztowała mnie wtedy około 1620 euro. Jednak od czasu wymiany zbiornika i sprawdzenia go przez mechanika problem zbyt niskiego ciśnienia w układzie Ad-Blue został rozwiązany. Oznacza to, że lampka kontrolna już się nie świeci. Nie, od tamtej pory nie było już żadnych problemów i mój cruiser mruczy jak kotek. Więc nie martw się, gdy tylko naprawisz usterkę, Twój ProAce powinien znów działać sprawnie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
RacerKaiser (Autor)
Witam. Wow, to brzmi trochę drogo, ale jeśli rozwiąże problem, z pewnością warto w to zainwestować. Cieszę się, że wszystko poszło po Twojej myśli dobrze! To zdecydowanie mnie uspokaja. Jutro rano umówię się na wizytę w renomowanym warsztacie naprawczym i załatwię sprawę. Jeszcze raz dziękuję za przydatne informacje, naprawdę to doceniam! Jesteś gwiazdą!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
HolgerWeiFan
Witam, jeżdżę Toyotą Land Cruiser z 2016 roku. Miałem te same objawy co Ty jakiś czas temu i faktycznie uszkodzony był układ Ad-Blue, a dokładniej zbiornik Ad-Blue. Moja rada: nie przejmuj się i udaj się do renomowanego warsztatu, lepiej dmuchać na zimne. Jest to na pewno poważny problem i nie należy go lekceważyć. W moim samochodzie trzeba było wymienić cały zbiornik. Dobra wiadomość: po tym problem został rozwiązany i wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Bądź zrelaksowany!
(Przetłumaczone z Niemiecki)