Range Rover gaśnie i nie strzela: czy winny jest wałek rozrządu?

Cześć! Miałem bardzo podobne problemy z moim Range Roverem Sport z 2005 roku (silnik benzynowy) w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, migające kontrolki CEL, gaśnięcie, trudne uruchamianie i nierówna praca na biegu jałowym. Okazało się, że to uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu. Naprawiłem go w warsztacie, gdzie potwierdzono, że oba czujniki wałka rozrządu są uszkodzone. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ uszkodzone czujniki mogą powodować poważne problemy z pracą silnika i potencjalnie uszkodzić katalizator, jeśli nie zostaną sprawdzone. Naprawa zajęła około 2 godzin, wymienili oba czujniki i wyczyścili kody. Silnik zaczął pracować płynnie zaraz potem, a wszystkie te irytujące objawy całkowicie zniknęły. Od tego czasu działa świetnie. Powiedziałbym, że szybko go sprawdź, jazda z takimi objawami nie jest dobra dla silnika. To dość powszechny problem w tych modelach i każdy doświadczony mechanik Range Rovera powinien być w stanie szybko go zdiagnozować i naprawić. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Bardzo pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo ze swoim Roverem. Dobrze wiedzieć, że to okazały się czujniki wałka rozrządu. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy? Czy miałeś jakieś inne problemy po tym, jak to naprawiłeś? Chcę być przygotowany na wypadek, gdybym miał coś jeszcze do stracenia w swoim samochodzie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Tak, naprawiłem to około roku temu i kosztowało mnie to dokładnie 695,00 € za naprawę uszkodzonego koła czujnika na wałkach rozrządu. Szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę, ponieważ od tego czasu samochód działa jak marzenie. Mechanik stwierdził, że przyczyną było koło czujnika na wałkach rozrządu, a nie same czujniki. A co najlepsze? Nie miałem z nim ani jednego problemu od czasu naprawy, nie gaśnie, nie uruchamia się ani nie ma żadnych innych irytujących objawów. Silnik teraz pracuje superpłynnie. Właściwie czuję się szczęściarzem, ponieważ martwiłem się, że to może być coś poważniejszego (i droższego!). Ponieważ pytałeś o inne problemy, na które należy zwrócić uwagę, szczerze mówiąc, po naprawieniu tego wszystkiego wszystko inne było dość standardową konserwacją. Po prostu regularnie wymieniaj olej i wykonuj czynności serwisowe, a wszystko powinno być w porządku. Mam nadzieję, że to pomoże Ci uspokoić się przed naprawą! Daj nam znać, jak to się skończyło.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Wczoraj przełamałem się i zawiozłem mojego Rovera do mechanika. Okazało się, że miałeś rację, to koło czujnika wałka rozrządu powodowało wszystkie problemy. Naprawa była trochę droga, kosztowała 780,00 €, ale szczerze mówiąc, jestem po prostu zadowolony, że to nie było coś gorszego. Mechanik wszystko jasno wyjaśnił i pokazał mi zużyte części. Naprawiłem to od razu i wow, jaka różnica! Silnik teraz uruchamia się idealnie, nie ma już przerażających migających świateł i działa super płynnie. To tak, jakby prowadzić zupełnie inny samochód. Miałeś rację, że szybko go sprawdzili, mechanik wspomniał, że dłuższe czekanie mogłoby spowodować więcej problemów. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i otrzymałem Twoją poradę. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję i wiedzieć, czego się spodziewać. Teraz wszystko w porządku!

(Przetłumaczone z Angielski)