sarahfeuer45
Przewodnik naprawy uszkodzonego napędu rolety przeciwsłonecznej VW Virtus
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sarahfeuer45 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Twój przypadek brzmi bardzo podobnie do mojego. Jestem ciekaw, jaki był ostateczny koszt naprawy kompletnej wymiany osłony przeciwsłonecznej? Martwię się, ponieważ mój lokalny warsztat wspomniał o potencjalnym demontażu podsufitki. Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś problemy z ochroną UV lub nowe problemy z systemem przeciwsłonecznym od czasu naprawy? Części wewnętrzne wydają się dość drogie i wolałbym naprawić wszystko na raz, jeśli istnieją wspólne powiązane problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)
theresa_himmel60
Od czasu naprawy mojej zablokowanej rolety przeciwsłonecznej, wszystko działa idealnie. System wewnętrznej ochrony przeciwsłonecznej działa teraz płynnie bez żadnych komunikatów o błędach. Naprawa kosztowała mnie 330€, co obejmowało wymianę silnika oraz koszty robocizny związane z demontażem i ponownym montażem podsufitki. Mechanik stwierdził, że naprawa rolety przeciwsłonecznej była mniej skomplikowana niż początkowo obawiano się, uszkodzony był tylko silnik, a nie cały zespół rolety. Oryginalne szyny prowadzące i mechanizm napinający były nadal w dobrym stanie, co pomogło utrzymać koszty na niższym poziomie niż w przypadku wymiany całego systemu. Od czasu naprawy nie ma żadnych problemów z ochroną UV ani z roletą przeciwsłoneczną. Wnętrze samochodu pozostaje zauważalnie chłodniejsze, a wszystkie elementy sterowania elektronicznego działają zgodnie z przeznaczeniem. Upewnij się, że warsztat prawidłowo sprawdzi cały system rolety przeciwsłonecznej po naprawie, aby potwierdzić płynną pracę w obu kierunkach. Jeśli szyny prowadzące i inne komponenty wyglądają dobrze, możesz mieć szczęście podobnie jak ja i potrzebować tylko wymiany silnika. Jednak demontaż podsufitki jest nieunikniony, aby zapewnić prawidłowy dostęp do mechanizmu rolety przeciwsłonecznej.
(Przetłumaczone z Angielski)
sarahfeuer45 (Autor)
Doceniam wszystkie szczegółowe informacje zwrotne. Po wizycie u mojego mechanika wczoraj, mogę potwierdzić, że to rzeczywiście wadliwy silnik powodował problemy z moją roletą przeciwsłoneczną. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 €, co obejmowało zdjęcie podsufitki, aby uzyskać dostęp do mechanizmu osłony przeciwsłonecznej. Praca trwała około 3 godzin, a mechanik znalazł jakieś zanieczyszczenia w prowadnicach, które wyczyścił podczas naprawy osłony przeciwsłonecznej. Mechanik pokazał mi spalony silnik, podobno te awarie wewnętrznych akcesoriów są dość powszechne w tym roczniku. Roleta samochodowa działa teraz idealnie, płynnie porusza się w obu kierunkach bez żadnych komunikatów o błędach. Cieszę się, że naprawiłem to zanim doszło do dodatkowych uszkodzeń systemu prowadzącego. Ochrona UV wydaje się nawet lepsza niż wcześniej, prawdopodobnie dlatego, że roleta przeciwsłoneczna jest teraz prawidłowo ustawiona w swoich prowadnicach. Całe doświadczenie było znacznie mniej stresujące niż się spodziewałem, a ostateczny koszt był rozsądny, biorąc pod uwagę zakres prac. Naprawdę ulżyło mi, że nie potrzebowałem całkowitej wymiany systemu, jak to zgłaszali niektórzy inni.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
theresa_himmel60
Miałem ten sam problem z moim VW Vento TSI z 2017 roku. Silnik wewnętrznej rolety przeciwsłonecznej całkowicie odmówił posłuszeństwa, wyświetlając podobne komunikaty o błędach na wyświetlaczu. Po kontroli okazało się, że problem był bardziej złożony niż prosta wymiana silnika. Konieczna była wymiana całego zespołu rolety przeciwsłonecznej, ponieważ awaria silnika uszkodziła prowadnice i mechanizm napinający. Naprawa osłony przeciwsłonecznej wymagała zdjęcia podszybia, aby uzyskać dostęp do całego systemu rolety. Stary mechanizm miał zużyte przekładnie i spaloną silniczek, prawdopodobnie z powodu wielokrotnego używania z częściowo zablokowanymi prowadnicami. Praca pracochłonna, trwająca około 4-5 godzin, ponieważ mechanicy musieli ostrożnie zdjąć elementy ozdobne i ponownie wszystko wyregulować podczas ponownego montażu. Nie jest to zadanie dla majsterkowiczów, chyba że mają bardzo duże doświadczenie w pracach związanych z wnętrzem samochodu. To zdecydowanie praca dla certyfikowanego warsztatu, ponieważ niewłaściwy montaż może uszkodzić nowy silnik lub spowodować zablokowanie mechanizmu. System osłony przeciwsłonecznej jest bardziej złożony, niż się wydaje, z kilkoma zintegrowanymi funkcjami bezpieczeństwa i specyficznymi wymaganiami kalibracji. Zalecałbym naprawienie tego wkrótce, ponieważ dalsze użytkowanie zablokowanej rolety przeciwsłonecznej może spowodować dodatkowe uszkodzenia innych komponentów w systemie ochrony przeciwsłonecznej.
(Przetłumaczone z Angielski)