Przegrzanie w Skodzie Rapid 2018: podejrzenie usterki układu klap powietrza chłodzącego

Hej, jeżdżę Skodą Octavią, diesel, rok produkcji 2015 i w pewnym momencie miałem dokładnie ten sam problem. Podobnie jak Ty, mój samochód ciągle się nagrzewał. Zdałem sobie sprawę, że to termostat. W jakiś sposób pozostawał zamknięty i płyn chłodzący nie krążył prawidłowo w chłodnicy. To znany problem w tych modelach, a przynajmniej tak mi powiedziano. Najlepiej więc udać się do mechanika i powiedzieć mu, żeby od razu sprawdził termostat. Nie wiem, czy ma to coś wspólnego z systemem klap powietrza chłodzącego, ale w moim przypadku był to termostat. Mam nadzieję, że udało mi się pomóc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzień dobry! Twoja odpowiedź naprawdę mi pomogła. Następnym razem jak będę u mechanika to zapytam go bezpośrednio o termostat. Pamiętasz może ile Cię kosztowała naprawa? A czy po naprawie były jakieś dalsze problemy czy już wszystko było ok? Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Oczywiście cieszę się, że mogłem pomóc! Nie pamiętam więc dokładnie kosztów, ale wymiana uszkodzonego bezpiecznika kosztowała mnie 55 euro. Odkąd mechanik naprawił usterkę w układzie klap powietrza chłodzącego, moja Skoda działa idealnie, nie cierpi już na wyczerpanie cieplne i ogólnie sprawia znacznie mniej problemów. Więc tak, po naprawie wszystko było w porządku.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, dzięki za informację! To nie brzmi tak źle. Pociesza mnie wiadomość, że po naprawie Twoja Skoda znów działa sprawnie. Jutro zadzwonię do mechanika i zajmę się problemem termostatu. Mam nadzieję, że mój problem będzie równie łatwy do rozwiązania, jak dla Ciebie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)