Przegrzanie silnika BMW X7: ostrzeżenie systemu klap powietrza

Cześć! W zeszłym roku miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X5 40i z 2020 roku. Objawy dokładnie pasowały do twoich, powolne nagrzewanie, sporadyczne przegrzanie i ta przerażająca kontrolka silnika. Początkowo myślałem, że to coś drobnego, ale okazało się, że elektroaktywator sterujący klapami powietrza całkowicie zawiódł. Zabrałem go do warsztatu, gdzie potwierdzono, że klapy powietrza były zamknięte. Uniemożliwiało to prawidłowe zarządzanie przepływem powietrza, powodując problemy z regulacją temperatury. Musieli wymienić cały moduł sterujący klapami powietrza wraz z niektórymi wiązkami przewodów, które uległy uszkodzeniu. Był to zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ jazda z nieprawidłowo działającymi klapami powietrza może prowadzić do uszkodzenia silnika, jeśli nie zostanie skontrolowana. Naprawa zajęła dwa dni ze względu na dostępność części, ale od tego czasu samochód działa idealnie. Biorąc pod uwagę objawy, zdecydowanie sugerowałbym szybkie sprawdzenie. Te systemy klap powietrza są dość złożone, a gdy zawiodą, mogą powodować kaskadowe problemy z chłodzeniem silnika i jego wydajnością. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia! Naprawdę pomocne informacje. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbowałem zaplanować na to budżet i chciałbym wiedzieć, na co jestem potencjalnie narażony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko kontynuować, faktycznie naprawiłem to w zeszłym miesiącu i kosztowało mnie to 590 € za wymianę wadliwego elektromechanizmu. Objawy, które opisujesz, są zgodne z tym, czego doświadczyłem i z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy moje X5 działa jak marzenie! Problemy z przegrzaniem całkowicie zniknęły, a silnik rozgrzewa się teraz normalnie. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych problemów z temperaturą, nic. Mechanik wyjaśnił, że te aktywne klapy powietrza są bardzo ważne dla prawidłowego zarządzania silnikiem, więc kiedy zawiodą, może to naprawdę zepsuć osiągi samochodu. Moja rada? Nie zwlekaj zbyt długo z naprawą. Koszt może wydawać się wysoki, ale jest to zdecydowanie tańsze niż radzenie sobie z potencjalnym uszkodzeniem silnika w przyszłości. Ponadto spokój ducha, wiedząc, że wszystko działa poprawnie, jest bezcenny. Daj mi znać, jak poszło, jeśli zdecydujesz się na naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! W końcu ugryzłem kulę i zabrałem ją wczoraj do mechanika. Miałeś absolutną rację, to były klapy powietrza. Ostatecznie zapłaciłem około 650 € za całość, nieco więcej niż zapłaciłeś, ale poprosiłem ich również o wykonanie ogólnego przeglądu, gdy byli przy tym. Dostałem go z powrotem dzisiaj i co za różnica! Silnik rozgrzewa się teraz prawidłowo, nie ma już problemów z przegrzaniem, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zgasła. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, naprawdę poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i pokazać mi wadliwe części. Ulżyło mi, że nie czekałem dłużej z naprawą. Patrząc wstecz, prawdopodobnie pogarszałem sprawę jeżdżąc z tym problemem. Samochód znów jest jak nowy, działa bardzo płynnie. Naprawdę doceniam waszą pomoc. Twoje doświadczenie zdecydowanie dało mi impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić. Moim zdaniem dobrze wydane pieniądze!

(Przetłumaczone z Angielski)