JohannVogelFanatic
Przegrzanie silnika BMW serii 8, problemy z wentylatorem i rozwiązania
Przegrzanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem! Przy 70302 KM i dopiero co miałem serwis w zeszłym miesiącu, to zdecydowanie niepokojące. Masz rację co do sprawdzenia wentylatora, właśnie otworzyłem maskę i zauważyłem, że wentylator w ogóle się nie włącza, nawet gdy silnik jest gorący. Nie ma innych kontrolek ostrzegawczych oprócz tej od temperatury. Układ chłodzenia nie był naprawiany odkąd kupiłem samochód. Po przeczytaniu Twojego posta sprawdziłem wspomniane złącze, na pewno widać tam trochę korozji. Mam nadzieję, że to tylko okablowanie, jak w Twoim przypadku. Jutro umówię się na wizytę w warsztacie. Dzięki za wskazówkę, może uchroni mnie to przed większym rachunkiem za naprawę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Dzięki za sprawdzenie tych szczegółów, to właśnie chciałem wiedzieć. Objawy są poważnie identyczne z tymi, których doświadczyłem, zwłaszcza wentylator w ogóle się nie włącza. Na podstawie moich doświadczeń z moim BMW 7, zdecydowanie jesteś na dobrej drodze, sprawdzając to złącze. Chcę się tylko podzielić czymś dodatkowym, co może pomóc, kiedy mój warsztat naprawiał moje, wspomnieli, że te złącza są w rzeczywistości znanym słabym punktem w naszych modelach. Korozja zwykle zaczyna się od małych rzeczy, ale może się rozprzestrzeniać dość szybko, jeśli się jej nie usunie. W moim przypadku pierwszym znakiem było również całkowite załączenie się wentylatora. Jeździłem swoim przez około tydzień, zanim go naprawili (nie polecam, po prostu jestem szczery), a tryb awaryjny włączał się po około 15-20 minutach jazdy. Brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczasz. Naprawa była szybka i stosunkowo tania, zdecydowanie lepsza niż konieczność wymiany całego zespołu wentylatora, czego początkowo się obawiałem. Jedna rada, kiedy zabierzesz go do warsztatu, poproś, aby sprawdzili całą wiązkę przewodów, kiedy już będą przy tym. Mój mechanik to zrobił i znalazł kilka innych miejsc, które zaczynały wykazywać wczesne oznaki korozji. Lepiej wyłapać takie rzeczy wcześnie! Daj mi znać, jak poszło w warsztacie. Założę się, że wkrótce wrócisz na drogę z prawidłowo działającym układem chłodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami. Właśnie wróciłem z warsztatu i trafiłeś w sedno, było dokładnie tak, jak opisałeś. Znaleźli skorodowane złącze i wczesną korozję zaczynającą się w innych częściach wiązki. Dobrze, że wspomniałeś o sprawdzeniu całej wiązki! Całkowity rachunek wyniósł około 120 za wymianę złącza i wyczyszczenie innych miejsc. Wentylator działa teraz idealnie i nie ma już ostrzeżeń o temperaturze. Jaka ulga, że to nie było coś poważnego! Chyba miałem szczęście, że znalazłem Twój post, zaoszczędził mi stresu związanego z potencjalną potrzebą całkowicie nowego układu chłodzenia. Chyba będę od teraz zwracał uwagę na te połączenia podczas regularnej konserwacji. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc, wspaniale, że inni właściciele BMW dzielą się swoimi doświadczeniami!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 z 2018 roku (od mechanika z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem zeszłego lata. Mój samochód był gorący i wyrzucał te same ostrzeżenia, dopóki go nie sprawdziłem. Okazało się, że było to po prostu wadliwe połączenie w wiązce przewodów wentylatora chłodzącego. Warsztat stwierdził, że połączenie wtykowe poluzowało się i skorodowało. Naprawiono go za 95 euro, wymieniono złącze i wyczyszczono okablowanie. Od tego czasu działa idealnie. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś nam powiedzieć: Czy w ogóle słyszysz pracę wentylatora chłodzącego? Czy pojawiają się jakieś inne lampki ostrzegawcze? Czy samochód miał ostatnio konserwację układu chłodzenia? Chcę się tylko upewnić, że nie masz do czynienia z czymś innym niż to, czego doświadczyłem w moim samochodzie.
(Przetłumaczone z Angielski)