Przegrzanie i problem z klimatyzacją w Peugeot 607 z 2010 r: Szukam porady i poprzednich doświadczeń

Hej, wygląda na to, że jesteś w podobnej sytuacji, w jakiej znalazłem się z moim Peugeotem 307 z 2007 roku. Moja klimatyzacja wyrzucała powietrze cieplejsze niż zwykle i zauważyłem, że silnik nagrzewa się bardziej niż powinien. Okazało się, że uszkodzony był moduł sterujący wentylatora. Doświadczenie w warsztacie? Cóż, to nie był spacer po parku. Mechanik musiał majstrować przy okablowaniu, aby znaleźć problem, a następnie moduł sterujący wymagał wymiany. Nie jest przyjemnie patrzeć, jak twoje czterokołowe dziecko jest rozbierane na części, ale to wszystko jest częścią umowy, kiedy odkrywasz wadliwą część w swoim samochodzie. Choć nie jestem mechanikiem, uważam, że Twój 607 wykazuje klasyczne oznaki tego samego problemu. Dobra wiadomość? Nie była to katastrofa, ale wymaga jak najszybszej uwagi. Zignorowanie tego może prowadzić do większych, poważniejszych problemów z silnikiem z powodu przegrzania. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Twój problem brzmi znajomo! Przypomniałem sobie moje zmagania z moim starym Peugeotem '08. Pamiętam, że klimatyzacja działała, a mój samochód w pewnym momencie czuł się jak mobilna sauna. Po dokładnej inspekcji mój mechanik wskazał na elektryczny wentylator / element sterujący. Teraz wzbudziłeś moją ciekawość. Czy pamiętasz, ile gotówki wydałeś na naprawę tego całego scenariusza? Czy od tego czasu coś jeszcze przyprawiło Cię o ból głowy, jeśli chodzi o samochód? Proszę, nie szczędź szczegółów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, trafiłeś w dziesiątkę. Miałem trochę spocony czas w samochodzie, zanim to zostało posortowane. Tak więc, jeśli chodzi o koszty, przyszło do 480,00 €, aby posortować jednostkę sterującą wentylatora. Niezupełnie mała suma, ale całkowicie warta tego, aby nie stopić się we własnym samochodzie, wiesz? Po naprawieniu tego, samochód działa o wiele chłodniej, dosłownie i w przenośni. Klimatyzacja nawiewa zimne powietrze tak jak powinna i nie dochodzi już do przegrzania. Po naprawie nie pojawiły się żadne nowe problemy. Ponowna wizyta u mechanika była trochę bolesna, ale z perspektywy czasu była całkowicie konieczna. Ostatnią rzeczą, jakiej można chcieć, jest większy problem z silnikiem z powodu zignorowanego wadliwego sterownika wentylatora. Odstawiłem samochód do warsztatu, poczekałem, aż mechanik zrobi swoje, odebrałem go, zapłaciłem i to wszystko. Mam nadzieję, że Twój samochód zostanie naprawiony w ten sam sposób.

(Przetłumaczone z Angielski)

O rany, to brzmi jak trochę rodeo, ale konieczne, aby uniknąć zamiany mojego samochodu w toczący się piekarnik. Szczerze mówiąc, 480,00 € brzmi trochę stromo, ale hej, jeśli oznacza to, że odzyskam moją fajną jazdę, przypuszczam, że to całkowite grosze. Doceniam wasze spostrzeżenia, chłopaki! Zamierzam sprawdzić silnik w ten weekend w warsztacie mojego mechanika. Trzymajcie kciuki, że to zwykła usterka sterownika wentylatora. I miejmy nadzieję, że po tym trudnym okresie będę mógł cieszyć się płynniejszą, chłodniejszą jazdą w przyszłości. Dzięki za radę, żołnierze! Wrócę z aktualizacją po wizycie. Do zobaczenia później!

(Przetłumaczone z Angielski)