Przegrzanie i kontrolka silnika w VW Caddy z 2016 r. z silnikiem wysokoprężnym: możliwe problemy z dodatkową pompą płynu chłodzącego?

Cześć, rozumiem przez co przechodzisz. Ostatnim razem, gdy byłem w warsztacie, miałem podobne problemy z moim VW Golfem 2019, który miał podobne objawy. Zapaliła się lampka kontrolna silnika, a silnik był dość gorący. Diagnoza dotyczyła wadliwego termostatu, który nie otwierał się prawidłowo, co uniemożliwiało prawidłowe chłodzenie. Może to być dość poważny problem, ponieważ przegrzanie może spowodować uszkodzenie silnika. Myślę, że dobrym pomysłem byłoby skontaktowanie się z mechanikiem. Być może w Twoim przypadku jest podobnie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za radę! Uszkodzony termostat rzeczywiście może być problemem, na pewno zwrócę się z tym do mechanika. Czy pamiętasz może, ile zapłaciłeś za usunięcie problemu? Czy od tego czasu wydarzyło się coś jeszcze, czy samochód działa bez zarzutu?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, cieszę się, że wskazówka okazała się przydatna! Tak jak pytałeś, naprawa kosztowała mnie wtedy 370 euro. Problemy dotyczyły w szczególności układu chłodzenia, który przeciekał, więc było to nieco droższe. Na szczęście mechanik wykonał świetną robotę i od tamtej pory mój samochód jeździ jak mistrz! Od tamtej wizyty nie ma już problemów z nieprawidłowym działaniem dodatkowej pompy płynu chłodzącego. Mam nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna, a po niej wszystko znów będzie działać bez zarzutu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za informację! 370€ nie brzmi tak źle, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę, że problem został rozwiązany na stałe. Cieszę się, że po naprawie samochód działa bez zarzutu. Jutro rano udam się prosto do mechanika i mam nadzieję, że pójdzie mi równie dobrze. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)