Przegrzanie i kontrolka silnika w Mercedesie GLC Class 2016: awaria elektrycznej pompy płynu chłodzącego?

Witam, jeżdżę Mercedesem klasy C z 2013 roku i kiedyś miałem podobny problem. W moim przypadku uszkodzony był przewód na pompie i centralce. To naprawdę irytujące, gdy kontrolka silnika świeci się cały czas, wiem o tym. Mój samochód często się przegrzewał i po diagnozie w serwisie okazało się, że to była usterka. Musieli wymienić przewód i jednostkę sterującą, aby rozwiązać problem przegrzewania. Po naprawie problem ustał. To nie była drobnostka, ale teraz wszystko znów działa płynnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Twoje doświadczenie brzmi bardzo podobnie do moich obecnych problemów. Czy pamiętasz, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy, czy też naprawa naprawiła wszystko?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, oczywiście, że mogę! Po powrocie do warsztatu naprawa przewodu pompy i jednostki sterującej kosztowała 95 euro. Nie było więc źle, przynajmniej dla mojego portfela. I tak, od tego czasu mój Merc wrócił na prostą, bez dalszych problemów. Problem z przegrzewaniem się elektrycznej pompy płynu chłodzącego należy już do przeszłości. Więc ta rzecz najwyraźniej przyniosła efekt!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję, to naprawdę pocieszające! Bardzo się martwiłem, że to coś bardzo drogiego. 95 naprawdę brzmi całkiem rozsądnie. Zamierzam teraz poprosić mojego mechanika o sprawdzenie kabli pompy i jednostki sterującej. Mam nadzieję, że to mój problem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)