Przegrzanie Hondy HRV Hybrid: Napraw uszkodzony termostat

Miałem podobny problem z moją Hondą CR-V Hybrid z 2018 roku. Początkowo myślałem, że to tylko problem z termostatem, ale kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że gryzonie uszkodziły wiązkę przewodów w pobliżu czujników układu chłodzenia. Myszy przegryzły kilka ważnych przewodów, które sterowały wentylatorem chłodzącym i odczytami temperatury. Musiałem wymienić całą sekcję wiązki przewodów, ponieważ uszkodzenia były dość rozległe. Mechanik pokazał mi, w jaki sposób wadliwe sygnały z uszkodzonych przewodów powodowały, że system zarządzania silnikiem błędnie odczytywał temperaturę, co prowadziło do przegrzania. To był zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, a nie coś, co chciałoby się pozostawić bez reakcji. Naprawa zajęła około dwóch dni. Od tego czasu nie miałem żadnych problemów z przegrzaniem, a kontrolka silnika nie zapaliła się ponownie. Biorąc pod uwagę objawy, zalecałbym szybkie sprawdzenie. Może to być termostat, ale warto też sprawdzić okablowanie, zwłaszcza przy takim przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Przykro mi słyszeć o tych nieznośnych myszach powodujących spustoszenie w CR-V. Mam zarezerwowany HRV w przyszłym tygodniu, aby go sprawdzić, twoja historia o okablowaniu zdecydowanie sprawia, że chcę, aby dobrze się temu przyjrzeli, a nie tylko termostatowi. Hej, tak z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa wiązki przewodów? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Chciałbym wiedzieć, na co mogę być narażony pod względem kosztów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością informuję o kosztach naprawy mojej CR-V. Właśnie sprawdziłem moje dane, uszkodzenie wiązki przewodów zwróciło mi 170 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się początkowo obawiałem. I mam dobre wieści, mechanik zauważył, że termostat płynu chłodzącego również działał, ale udało im się to naprawić, gdy zajmowali się okablowaniem. Naprawdę cieszę się, że w przyszłym tygodniu sprawdzisz swój samochód! Od czasu naprawy moja CR-V działa jak marzenie, nie ma już problemów z przegrzaniem, a ta nieznośna kontrolka silnika pozostaje wyłączona. Układ chłodzenia działa teraz dokładnie tak, jak powinien. Szybka rada: po moich doświadczeniach zacząłem używać sprayów odstraszających gryzonie wokół wnęki silnika co kilka miesięcy. Może być warte rozważenia, te małe stworzenia mogą powodować kosztowne bóle głowy! Daj nam znać, jak pójdzie spotkanie w przyszłym tygodniu. Zawsze jesteśmy ciekawi, czy okaże się, że to coś podobnego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i pomyślałem, że cię zaktualizuję. Okazało się, że w moim przypadku nie były to gryzonie (dzięki Bogu!), ale nie uwierzyłbyś, co znaleźli. Korek chłodnicy nie był prawidłowo uszczelniony, a w jednym z węży układu chłodzenia było małe pęknięcie. Cała naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła około 200. Znacznie lepiej niż się spodziewałem! Wymieniono zarówno korek, jak i wąż, uzupełniono płyn chłodzący i przeprowadzono kilka testów, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Później zabrałem go na jazdę próbną, a wskaźnik temperatury pozostaje dokładnie tam, gdzie powinien, koniec z przegrzaniem! Kontrolka silnika też zniknęła. Taka ulga mieć to posortowane. Myślę, że znalazłem mojego nowego stałego mechanika, byli bardzo przejrzyści we wszystkim, a cena była uczciwa. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to wiedzieć, jakie pytania zadać, kiedy go zabrałem!

(Przetłumaczone z Angielski)