100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MatthiasL

Przegrzanie Hondy Greiz: Winna jest zła pompa dodatkowa?

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Przegrzanie

Cześć wszystkim! Moja Honda Greiz 2019 z silnikiem gazowym sprawia mi kłopoty. Silnik się przegrzewa i zapaliła się kontrolka check engine. Podejrzewam, że może to być pomocnicza pompa płynu chłodzącego. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami i je naprawił? Będę bardzo wdzięczny za informacje o doświadczeniach związanych z naprawą i o tym, co faktycznie okazało się problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


BBSFan

Cześć! Miałem dość podobny problem z moją Hondą Civic z 2017 roku (posiadam również Accorda). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, choć nie jestem ekspertem. Kiedy mój silnik przegrzewał się z włączoną kontrolką silnika, najpierw pomyślałem, że to pompa płynu chłodzącego. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że było to wadliwe połączenie kablowe, które zakłócało działanie czujników układu chłodzenia. Naprawa kosztowała mnie około 170 euro, nieźle, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że może to być coś poważnego! Jaki jest twój obecny poziom płynu chłodzącego? Czy zauważyłeś jakieś wycieki pod samochodem? Ponadto, czy wskaźnik temperatury pokazuje stałe odczyty, czy też się waha? Te szczegóły pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

MatthiasL (Autor)

Dzięki za opinię! Mój ma 61575 KM i właśnie go serwisowałem w zeszłym miesiącu. Nie zauważyłem żadnych wycieków, ale wskaźnik temperatury ostatnio trochę się podskakuje. Zdecydowanie sprawdzę te połączenia kablowe, o których wspomniałeś. To ulga usłyszeć, że to nie może być sama pompa, martwiłem się o duży rachunek za naprawę! Czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

BBSFan

Witam ponownie! Cieszę się, że się odezwałeś. Tak, pamiętam, że martwiłem się o mojego Civica, kiedy miałem te objawy. Ponieważ wspomniałeś o wahaniach wskaźnika temperatury, dokładnie to robiłem! I z podobnym przebiegiem (mój miał około 63000 KM, kiedy to się stało). Po naprawieniu tych połączeń kablowych działa płynnie od około 8 miesięcy. Żadnych problemów! Ale oto coś, czego się nauczyłem, okazuje się, że te wahania temperatury mogą być czasami trudne do zdiagnozowania. Chociaż moim problemem było połączenie kablowe, mój mechanik wspomniał, że może to być również związane z zacinającym się termostatem. Skoro dopiero co byłeś serwisowany, może sprawdź w centrum serwisowym, czy przeprowadzili dokładną inspekcję układu chłodzenia? Czasami objawy te zaczynają pojawiać się stopniowo po serwisie, nie mówiąc, że zrobili coś złego, ale warto o to zapytać. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, podczas sprawdzania warto również poprosić o sprawdzenie działania wentylatora chłodnicy. Te rzeczy są zwykle połączone, wiesz? Informuj mnie o tym, czego się dowiesz! Jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem, co mój.

(Przetłumaczone z Angielski)

MatthiasL (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Zdecydowanie poprawiłeś mi humor w tej całej sytuacji. Jutro zadzwonię do mojego centrum serwisowego i zapytam konkretnie o te połączenia kablowe i termostat. Jakby o tym pomyśleć, zauważyłem, że wahania zaczęły się stopniowo po serwisie, po prostu nie połączyłem kropek, dopóki o tym nie wspomniałeś! Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzenia wentylatora chłodnicy, ma sens, aby spojrzeć na cały układ chłodzenia, gdy są przy tym. To wielka ulga słyszeć, że Civic działa płynnie od czasu naprawy. Szczerze mówiąc, bałem się konieczności wymiany całej pompy, więc trzymam kciuki, że to tylko coś drobnego, jak w twoim przypadku. Na pewno poinformuję Cię, gdy już to sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone