Przegrzanie Boxstera + niedziałająca klimatyzacja: winowajcą jest czujnik wentylatora?

Cześć! Miałem podobny problem z moim Porsche 911 z 2001 roku zeszłego lata (powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w pracy nad Porsche). Objawy były dokładnie takie same, temperatura silnika rosła, a klimatyzacja działała. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, Frank's German Auto, i tak, to był czujnik prędkości powodujący cały dramat. Kosztowało mnie to około 250 € (części i robocizna), ale było warto. Mechanik musiał wymienić czujnik i ponownie skalibrować system. Od tamtej pory działa płynnie. Zanim jednak podam więcej szczegółów, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy poziom płynu chłodzącego utrzymuje się na stałym poziomie? Te szczegóły pomogłyby mi udzielić bardziej ukierunkowanych porad w oparciu o moje doświadczenie. P.S. Jeśli to pomoże, mój kuzyn miał ten sam problem ze swoim Caymanem mniej więcej w tym samym czasie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za uwagi! Poziom płynu chłodzącego jest w porządku i nie zauważyłem żadnych wycieków. Nie pojawiły się jeszcze żadne kody błędów, ale wskaźnik temperatury podnosi się wyżej niż zwykle. Ostatni serwis był około 3 miesiące temu przy 70583 KM i wtedy wszystko było w porządku. Miałem na to oko i dokumentowałem, kiedy pojawiają się te problemy. Zwykle dzieje się to częściej, gdy jestem w korku. Myślę, że możesz być na coś z tą diagnozą czujnika prędkości. Czy Cayman twojego kuzyna pokazywał jakieś lampki ostrzegawcze, zanim sytuacja się pogorszyła?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, myśląc o problemach z moim 911, zaczął również działać w ruchu stop-and-go, tak jak twój. Co zabawne, Cayman mojego kuzyna też na początku nie pokazywał żadnych świateł ostrzegawczych, był super podstępny! Objawy stopniowo pogarszały się z czasem. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim wymieniłem czujnik prędkości, próbowałem wyczyścić połączenia elektryczne z czujnikiem (myślałem, że mogę zaoszczędzić trochę gotówki, wiesz?). Nie zadziałało, ale może warto spróbować, skoro już to badasz. Sytuacja drogowa, którą opisałeś, jest dokładnie taka, jak moja, temperatura pełzająca podczas pełzania. Całkowity ból w lecie! Ponieważ masz 70583 KM, jesteś w lepszej formie niż ja, mój miał 95000 KM, kiedy to się stało. Tylko uwaga, jeśli masz zamiar to sprawdzić, zrób to raczej wcześniej niż później. Czekałem dodatkowy tydzień i skończyło się na tym, że mój samochód przegrzał się na środku autostrady. Nic przyjemnego! I hej, jeśli potrzebujesz rekomendacji dobrego warsztatu w Twojej okolicy, daj mi znać. Aha, i upewnij się, że sprawdzą cały układ chłodzenia. Mój mechanik znalazł lekko skorodowane złącze podczas naprawy czujnika, równie dobrze może złapać wszystko, gdy tam są, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę pomagasz mi uniknąć potencjalnego koszmaru na autostradzie. Na pewno sprawdzę to w tym tygodniu, lepiej być bezpiecznym niż żałować, zwłaszcza przy tych temperaturach ostatnio. Doceniam również ostrzeżenie o skorodowanym złączu; ma sens, aby dokładnie sprawdzili, kiedy już to zrobią. Myślę jednak, że pominę próbę samodzielnego wyczyszczenia połączeń, przy moim szczęściu prawdopodobnie pogorszyłbym sytuację! Byłbym naprawdę zachwycony rekomendacją sklepu, jeśli znasz jakieś dobre w okolicy Seattle. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem, jest to dokładnie ten rodzaj prawdziwej porady, na którą miałem nadzieję, kiedy opublikowałem. Będę Cię informować o tym, co znajdą!

(Przetłumaczone z Angielski)