konstantinfox84
Problemy ze wskaźnikiem paliwa w Alfa 147 prowadzą do zgaśnięcia silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
konstantinfox84 (Autor)
Ostatni przegląd wykonany przy 102259 km. Wczoraj odebrałem samochód z warsztatu z taką samą diagnozą. Okazało się, że czujnik poziomu paliwa w zbiorniku był całkowicie martwy, co powodowało zarówno awarię wskaźnika, jak i problemy z silnikiem. Wymiana czujnika poziomu plus robocizna wyniosły 180 euro. Przy okazji wyczyścili cały układ paliwowy. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już przeciągania, a wskaźnik paliwa działa tak, jak powinien. Wydaje się, że jest to częsta usterka w tych modelach. Czujnik poziomu paliwa ma tendencję do stopniowej awarii, najpierw podając nieprawidłowe odczyty, a następnie całkowicie umierając. Wczesna naprawa może zapobiec problemom z zarządzaniem silnikiem, których doświadczyłem. Warto sprawdzić, czy istnieje wycofanie lub techniczny biuletyn serwisowy dla konkretnej daty produkcji, ponieważ niektóre samochody mają zaktualizowaną konstrukcję czujnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
gerhardkeller64
Dzięki za aktualizację dotyczącą Alfy 147. Pasuje dokładnie do tego, co stało się z moją 156, te czujniki poziomu paliwa są zdecydowanie słabym punktem w całej gamie Alfy z tamtej epoki. Koszt naprawy 180 euro jest dość standardowy. Moja początkowa naprawa z samym czujnikiem i bezpiecznikiem była tańsza, ale skończyło się na tym, że potrzebowałem pełnego czyszczenia układu paliwowego kilka miesięcy później, co zbliżyło sumę do tego, co zapłaciłeś. Objawy wadliwego czujnika są bardzo podobne w tych modelach, zaczyna się od nieprawidłowych odczytów wskaźnika paliwa, a następnie przechodzi do problemów z zarządzaniem silnikiem. Elektronika samochodu jest zdezorientowana złymi sygnałami z czujnika, co prowadzi do problemów z gaśnięciem. Sprawdziłem wspomniane przez Ciebie wycofanie, mój samochód faktycznie otrzymał zaktualizowaną konstrukcję czujnika podczas tej naprawy. Nowa część ma lepszą odporność na korozję i ulepszone połączenia kablowe. Działa bez zarzutu od ponad 50000 km. Dobra decyzja o szybkiej naprawie. Gdy te czujniki całkowicie zawiodą, mogą czasami uszkodzić inne elementy w zespole zbiornika paliwa, przez co naprawy są znacznie droższe.
(Przetłumaczone z Angielski)
konstantinfox84 (Autor)
Dziękuję wszystkim za pomocny wkład. Po zapoznaniu się z tymi odpowiedziami czuję się znacznie lepiej, jeśli chodzi o koszt i wynik naprawy. Całkowita cena 180 euro za wymianę czujnika poziomu paliwa i czyszczenie systemu wydaje się uczciwa, zwłaszcza biorąc pod uwagę kompleksową naprawę. Problemy z gaśnięciem i nieprawidłowe odczyty wskaźnika paliwa były dość niepokojące, ale pocieszające jest to, że jest to znany problem z prostym rozwiązaniem. Wymiana czujnika w samochodzie całkowicie rozwiązała oba problemy. Ciekawe, że zaktualizowana konstrukcja jest bardziej wytrzymała. Sprawdziłem w moim warsztacie i potwierdzili, że używam nowszej wersji czujnika zbiornika paliwa, więc mam nadzieję, że zapobiegnie to ponownym problemom. Dla każdego, kto ma podobne problemy z tymi modelami, nie czekaj zbyt długo, aby je sprawdzić. Wczesne objawy nieregularnego zachowania wskaźnika paliwa mogą szybko przerodzić się w poważniejsze problemy z zarządzaniem silnikiem. Elektronika samochodu naprawdę nie radzi sobie dobrze z wadliwymi sygnałami z czujników. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Wiedza na forum pomogła mi potwierdzić, że podjąłem właściwą decyzję o szybkiej naprawie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
gerhardkeller64
Mając pewne doświadczenie z elektroniką samochodową, poradziłem sobie z podobnym problemem w mojej Alfie 156 benzyna z 2004 roku. Objawy były niemal identyczne, nieprawidłowe wskazania wskaźnika paliwa i problemy z gaśnięciem. Po dokładnym sprawdzeniu układu paliwowego mój mechanik znalazł przepalony bezpiecznik podłączony do obwodu czujnika paliwa. Uszkodzony czujnik pobierał zbyt dużo prądu, co spowodowało przepalenie bezpiecznika. Spowodowało to błędne odczyty i wpłynęło na system zarządzania silnikiem. Naprawa była prosta, wymiana bezpiecznika i wadliwego czujnika przywróciła normalne działanie. Całkowity koszt wyniósł 52 euro za części i robociznę. Naprawa całkowicie rozwiązała zarówno problemy ze wskaźnikami, jak i z gaśnięciem silnika. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy wskaźnik pokazuje nietypowe odczyty lub jest zablokowany? Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy? Czy ostatnio tankowałeś paliwo na innej stacji? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem w przypadku usterki czujnika paliwa.
(Przetłumaczone z Angielski)