SteffenSchu
Problemy ze świecą żarową w Renault Trafic Diesel 2013: poszukiwane doświadczenia i rozwiązania
Błąd regeneracji filtra DPF
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, nie ma problemu, zawsze mile widziany. Zatem zabawa z jednostką sterującą wyniosła imponujące 575 euro. Na początku musiałem przełknąć, mówię ci. Ale przynajmniej błąd został naprawiony i samochód znów działał prawidłowo. I tak, awaria świec żarowych, o której wspomniałeś, była w rzeczywistości problemem również dla mnie. Miałem ten sam objaw z kontrolką świec żarowych. Po wizycie u mechanika problem został szybko rozwiązany. Od tego czasu nie pojawiło się nic nowego, wszystko idzie jak w zegarku. Mam nadzieję, że u Ciebie też wszystko pójdzie gładko! LG
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, to wcale nie jest mała kwota. Ale najważniejsze, że problem został rozwiązany i nic więcej się nie pojawiło. Cieszę się, że z Twoim samochodem wszystko w porządku. Mam nadzieję, że mój pójdzie równie gładko. Dziękuję, że podzieliłeś się ze mną swoim doświadczeniem. LG
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem dokładnie te same objawy w moim Renault Megane z 2010 roku. Całość była trochę irytująca, muszę przyznać. Okazało się, że jednostka sterująca była uszkodzona. Oddałem auto do warsztatu i wymienili sterownik. To była większa sprawa, niż myślałem, ponieważ aby się tam dostać, musieli rozebrać części silnika. Po wymianie auto znów chodzi jak w zegarku. Zdecydowanie nie jest zabawnie, gdy ECU się poddaje, ale przynajmniej udało się to naprawić bez dalszych problemów. Miejmy nadzieję, że tak będzie również w Twoim przypadku. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)