Problemy ze skrzynią biegów RS7: Szarpane zmiany biegów i alarm trybu awaryjnego

Doświadczywszy podobnych objawów w moim RS5 z 2018 roku, takie problemy ze skrzynią biegów zazwyczaj wskazują na coś więcej niż tylko rutynowy problem. Szarpiąca zmiana biegów w połączeniu z trybem awaryjnym zdecydowanie sugeruje potencjalną awarię układu napędowego, która może obejmować wiele systemów. Gdy mój moduł sterujący wykrył nieprawidłowości, okazało się, że uszkodzeniu uległ przemiennik momentu obrotowego, co spowodowało podobne wahania podczas włączania biegów. Diagnostyczne kody usterek ujawniły, że system kontroli trakcji również został uszkodzony z powodu problemów ze skrzynią rozdzielczą. Najbardziej niepokojące było to, że początkowy problem ze skrzynią rozdzielczą spowodował uszkodzenie systemu ABS. To, co zaczęło się od nierównej zmiany biegów, ostatecznie doprowadziło do kaskady problemów elektrycznych i mechanicznych, które wymagały natychmiastowej uwagi, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Tego typu problemy wymagają specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy. Opierając się na objawach i moim doświadczeniu, nie jest to coś, z czym należy czekać. Połączenie trybu utykania i problemów ze skrzynią biegów często wskazuje na poważny stan, który może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń, jeśli nie zostanie szybko rozwiązany. System kontroli trakcji i skrzynia rozdzielcza ściśle ze sobą współpracują, więc gdy jeden z nich wykazuje problemy, ważne jest, aby oba zostały dokładnie sprawdzone. Zdecydowanie sugerowałbym znalezienie certyfikowanego warsztatu, który specjalizuje się w pojazdach wyczynowych, zamiast odkładać naprawę na później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z RS5. Pomocne było dowiedzieć się, jak problemy ze skrzynią biegów przerodziły się w większy problem. Mój RS7 pokazywał podobne znaki ostrzegawcze przed głównymi naprawami, a diagnostyczne kody usterek również wskazywały na liczne awarie systemu. Po naprawie w zeszłym miesiącu samochód działa idealnie, nie ma już problemów z trybem awaryjnym ani dźwignią zmiany biegów. Zastanawiam się tylko nad kosztami naprawy w twoim przypadku i czy zauważyłeś jakieś inne problemy pojawiające się od czasu pierwszej naprawy? Mój mechanik wspomniał, że te problemy czasami powracają, jeśli nie wszystkie podzespoły zostaną odpowiednio sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że RS7 działa teraz płynnie. Po mojej naprawie problem z zawieszaniem się skrzyni rozdzielczej nigdy nie powrócił. Diagnostyczne kody usterek zostały wyczyszczone, a mój system ABS został przywrócony bez żadnych kosztów, ponieważ uznano, że jest to problem fabryczny dotyczący wielu komponentów. Po dokładnej kontroli okazało się, że mój przemiennik momentu obrotowego jest w porządku, w przeciwieństwie do tego, co początkowo podejrzewano. Ostrzeżenia kontroli trakcji zniknęły po rozwiązaniu głównego problemu. Minął już ponad rok bez żadnych problemów ze skrzynią biegów ani lampek ostrzegawczych. Kluczem do sukcesu było znalezienie wykwalifikowanego technika, który rozumiał interakcje między tymi systemami. Właściwe podejście diagnostyczne pozwoliło uniknąć niepotrzebnej wymiany części i zapobiegło nawracającym problemom. Regularne monitorowanie zachowania skrzyni biegów wykazało, że wszystko pozostaje stabilne. Zalecamy monitorowanie poziomu płynu przekładniowego i odczytów temperatury, nawet jeśli skrzynia jest już naprawiona. Te wczesne wskaźniki mogą pomóc wychwycić wszelkie potencjalne problemy, zanim ponownie uruchomią tryb awaryjny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po tygodniach zmagania się z tym bólem głowy, w końcu udało mi się naprawić mojego RS7 w certyfikowanym warsztacie. Mechanik znalazł wiele kodów błędów związanych ze skrzynią rozdzielczą i awarią układu napędowego. Okazało się, że problemy z dźwignią zmiany biegów były związane z uszkodzonym modułem sterującym, który powodował nieregularne zachowanie skrzyni biegów. Naprawa zajęła 3 dni i kosztowała 4800 euro, ale obserwowanie zmagań przemiennika momentu obrotowego uświadomiło mi, że czekanie spowodowałoby więcej szkód. Od czasu naprawy zmiana biegów jest płynna i nie ma już ostrzeżeń o trybie awaryjnym. Technik wyjaśnił wszystko jasno i pokazał mi zużyte komponenty. Znacznie lepsze doświadczenie niż w moim poprzednim sklepie. Czasami płacenie więcej za odpowiednią wiedzę oszczędza pieniądze na dłuższą metę. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby to naprawić. Samochód znów jest jak nowy, a ja nauczyłem się poważnie traktować problemy ze skrzynią biegów od samego początku. Zdecydowanie będę korzystać z usług tego warsztatu w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)