Problemy ze skrzynią biegów RS4: Nierówne zmiany biegów i problemy ze skrzynią rozdzielczą

Pracując nad kilkoma modelami Audi, doświadczyłem bardzo podobnego problemu z moim S4 z 2019 roku. Objawy, które opisujesz, odpowiadają niemal dokładnie temu, co napotkałem, nierówna zmiana biegów, zużycie biegów i niespójny transfer mocy. Po zauważeniu zwiększonego zużycia mechanicznego i odgłosów zgrzytania zleciłem kontrolę skrzyni rozdzielczej. Diagnoza ujawniła uszkodzone koła zębate w skrzyni rozdzielczej, prawdopodobnie przyspieszone przez wyciek oleju powodujący niewystarczające smarowanie. Naprawa obejmowała wymianę kilku zużytych komponentów i całkowitą wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej. Całkowita naprawa wyniosła 330 euro i usunęła wszystkie objawy. Skrzynia biegów ponownie płynnie zmienia biegi, bez zgrzytów i poślizgów. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy możesz udostępnić: Rok produkcji Twojego RS4, Aktualny przebieg, Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, Czy zauważyłeś jakieś plamy oleju pod samochodem, Czy na desce rozdzielczej są jakieś lampki ostrzegawcze Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny i czy takie samo podejście do naprawy byłoby odpowiednie. Mając pewne doświadczenie w konserwacji tych skrzyń biegów, zdecydowanie zalecam szybkie sprawdzenie tego, ponieważ ciągłe zużycie przekładni może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń i wyższych kosztów naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd miał miejsce przy 119000 km. Dziękuję za spostrzeżenia. To pasuje do tego, czego doświadczam teraz z moją skrzynią biegów. Zauważyłem ciemne plamy pod samochodem, prawdopodobnie wyciek płynu transferowego, co wydaje się potwierdzać Twoją diagnozę dotyczącą problemów z olejem w skrzyni rozdzielczej. Objawy zaczęły się około 2 tygodnie temu i stopniowo się pogarszały. Nie ma jeszcze żadnych lampek ostrzegawczych, ale zużycie przekładni jest zdecydowanie zauważalne podczas przyspieszania. Umówię się na naprawę, aby zapobiec dalszemu zużyciu mechanicznemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące RS4. Ciemne plamy, o których wspomniałeś, zdecydowanie wskazują na wyciek oleju ze skrzyni rozdzielczej, co pokrywa się z moimi wcześniejszymi doświadczeniami. W moim przypadku zbyt długie zwlekanie doprowadziło do przyspieszonego zużycia przekładni w skrzyni rozdzielczej. Stopniowe pogarszanie się objawów w ciągu 2 tygodni jest niepokojące, ale wciąż wystarczająco wcześnie wykryte. Kiedy miałem z tym do czynienia, dłuższe czekanie spowodowało bardziej rozległe szlifowanie przekładni i ostatecznie uszkodziło wiele elementów skrzyni rozdzielczej. Naprawa mojego S4 obejmowała: Całkowitą wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej, wymianę zużytych uszczelek, kontrolę powiązanych elementów pod kątem zużycia mechanicznego. Wyciek oleju będzie się tylko pogarszał i może doprowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów, jeśli pozostanie bez kontroli. Wydane przeze mnie 330 euro było warte uniknięcia bardziej rozległych uszkodzeń. Brak lampek ostrzegawczych jest typowy, mój również nie pokazywał żadnych ostrzeżeń na desce rozdzielczej, dopóki zużycie przekładni nie stało się poważne. Twój przebieg 119000 km mieści się w zakresie, w którym te problemy ze skrzynią rozdzielczą często się rozwijają. Byłbym zainteresowany, aby usłyszeć, co sklep znajdzie podczas kontroli. W międzyczasie miej oko na te plamy oleju i staraj się minimalizować duże przyspieszenia, aby zmniejszyć obciążenie przekładni.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami naprawy. Tak, objawy i ciemne plamy idealnie pasują do moich problemów ze skrzynią biegów. W oparciu o opisany przez Ciebie wzór zużycia oleju i podobny przebieg, wygląda na to, że mój RS4 doświadcza tych samych problemów ze skrzynią rozdzielczą. Wyciek płynu przekładniowego i zgrzytanie skrzyni biegów podczas przyspieszania są identyczne jak u Ciebie. Ponieważ moje objawy zaczęły się pogarszać w ciągu tych 2 tygodni, lepiej to naprawię, zanim zużycie mechaniczne spowoduje więcej szkód. Umówiłem się już na wizytę w przyszłym tygodniu. Koszt naprawy 330 euro wydaje się rozsądny, aby zapobiec całkowitej awarii skrzyni biegów. Dobrze, że wcześnie zauważyłem te plamy oleju. Zdecydowanie zlecę im sprawdzenie uszczelek i pełną wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej. Bardzo pomocne są informacje o doświadczeniach z podobnymi problemami ze zużyciem przekładni. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki kontroli i potwierdzę, czy wymaga ona takiego samego podejścia do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)