ErBeck92
Problemy ze Skodą Octavią Diesel 2016: czarny dym, kontrolka silnika, utrata mocy i problemy z regeneracją DPF
Silny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
Błąd regeneracji filtra DPF
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Tak, całkowicie rozumiem, to denerwujące, że trzeba płacić tak dużą sumę za naprawę, zwłaszcza gdy pojazd nie przejechał jeszcze tak wielu kilometrów. Ale niestety filtry cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych z czasem się zużywają i trzeba je wymienić. Na twoim miejscu zdecydowanie zabrałbym go do warsztatu i poprosił o profesjonalny przegląd. Pomocne może być również przeprowadzenie regeneracji DPF. Czasami jest to wystarczające i może zapobiec wymianie filtra. Jeśli jednak dopiero niedawno próbowano tego bez powodzenia, to prawdopodobnie wygląda to na nowy filtr DPF. W ostatecznym rozrachunku prawdopodobnie taniej i mniej stresująco na dłuższą metę będzie zająć się problemem teraz, niż borykać się z drobnymi problemami. Trzymam kciuki, że może to być coś mniej kosztownego! Najlepsze życzenia i głowa do góry! Wszystko się ułoży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam ponownie, bardzo dziękuję za szczegółowe informacje i szczerą opinię. Wygląda na to, że nie uda mi się uniknąć oddania samochodu do warsztatu. Mam nadzieję, że będą mieli dla mnie szybki termin i całą sprawę uda się szybko rozwiązać... W jakiś sposób zawsze jesteś szczęśliwy, kiedy możesz znów być na drodze bez żadnych zmartwień! Na pewno dam znać o postępach. Do zobaczenia wkrótce! Do zobaczenia.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, miałem podobny problem z moją Skodą Superb Diesel, zbudowaną w 2014 r. Mam już trochę doświadczenia z samochodami, chociaż nie jestem profesjonalistą. Poszperałem trochę w garażu i okazało się, że filtr cząstek stałych jest wewnętrznie uszkodzony. Po zaobserwowaniu objawów udałem się do warsztatu, gdzie najpierw przeprowadzono diagnostykę usterki. Okazało się, że filtr DPF jest uszkodzony wewnętrznie i trzeba go wymienić. Naprawa kosztowała mnie 1550 euro. Drobne rzeczy robię sam, ale jeśli chodzi o poważne problemy, wolę wezwać profesjonalistów. Potrzebuję więcej informacji o pojeździe, aby podzielić się szczegółami i pomóc. Mogą istnieć różnice między modelami lub rocznikami, które mogą mieć tutaj znaczenie. Czy możesz podać więcej informacji o swojej Skodzie? Powodzenia z naprawą!
(Przetłumaczone z Niemiecki)