Problemy z zimnym uruchomieniem BMW X7: problemy z wtryskiwaczem paliwa?

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2020 roku zeszłej zimy. Właściwie mam też starszego X3 w garażu. Objawy, które opisujesz, brzmią naprawdę znajomo, miałem dokładnie te same problemy. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowali wadliwy wtryskiwacz paliwa. Naprawa nie była tania (515 euro), ale rozwiązała wszystkie te problemy, nierówną pracę, trudne rozruchy i nadmierne zużycie paliwa. Zanim jednak wyciągniesz wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/kilometrów ma Twój X7? Czy pojawiają się jakieś kontrolki ostrzegawcze? Czy zauważyłeś jakiś czarny dym z wydechu? Te informacje pomogą mi zrozumieć, czy masz ten sam problem, co ja. Naprawa była warta każdego grosza w moim przypadku, od tego czasu samochód działa gładko jak jedwab.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój X7 właśnie przeszedł ostatni serwis, a obecnie mam 12006 km. Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne kontrolki ostrzegawcze, ale zauważam trochę czarnego dymu od czasu do czasu podczas zimnych startów. To bardzo frustrujące, ponieważ wszystko inne w samochodzie działa idealnie. Planuję zabrać go do warsztatu w przyszłym tygodniu, ale najpierw chciałem zebrać kilka spostrzeżeń od społeczności. Dobrze wiedzieć o Twoich doświadczeniach z wymianą wtryskiwacza, pomaga mi to psychicznie przygotować się na potencjalne koszty!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za odpowiedź. Na podstawie tego, co opisujesz i porównując to z tym, czego doświadczyłem w moim X5, to naprawdę brzmi jak ten sam problem z wtryskiwaczem, z którym miałem do czynienia. Czarny dym podczas zimnych startów jest szczególnie wymowny, to dokładnie to, co widziałem, zanim naprawiłem swój. Jednak przy tak niskim przebiegu Twojego X7 możesz mieć szczęście, ponieważ zdecydowanie powinno to być objęte gwarancją! Ja zapłaciłem z własnej kieszeni za swój, ponieważ mój X5 był właśnie po gwarancji, kiedy to się stało. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, poproś ich o sprawdzenie również połączeń elektrycznych wtryskiwacza. Mój mechanik odkrył, że na jednym ze złączy była niewielka korozja, która przyczyniała się do problemu. Wyczyścili go podczas wymiany i zrobiło to zauważalną różnicę. Ponieważ jedziesz do warsztatu w przyszłym tygodniu, koniecznie poproś ich o sprawdzenie ciśnienia paliwa podczas zimnego startu. Czasami te objawy mogą być również związane z pompą paliwa, która nie wytwarza wystarczająco szybko ciśnienia w zimnych warunkach. Stwierdzili, że w moim przypadku było to w porządku, ale warto to sprawdzić. Daj znać, jak poszło na warsztacie, jestem ciekaw, czy problem będzie taki sam, jak mój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie pomocne porady! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tymi szczegółami, szczególnie dotyczącymi sprawdzenia połączeń elektrycznych i ciśnienia paliwa. Na pewno poruszę te kwestie, gdy oddam samochód w przyszłym tygodniu. To taka ulga wiedzieć, że ktoś inny miał ten sam problem i go rozwiązał. Ponieważ nadal mam gwarancję, czuję się teraz o wiele pewniej, że uda mi się to naprawić. Upewnię się, że zaktualizuję wątek, gdy już to sprawdzę, może to pomóc innym właścicielom X7, którzy napotkają podobne problemy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, to dokładnie taki rodzaj doświadczenia z pierwszej ręki, jakiego się spodziewałem!

(Przetłumaczone z Angielski)