Problemy z zimnym startem BMW X3: nierówna praca silnika i wysokie zużycie paliwa

Miałem ten sam problem z moim BMW X4 z 2015 roku zeszłej zimy. Objawy były dokładnie takie same, nierówna praca na biegu jałowym na zimno, opóźniony rozruch i straszna oszczędność paliwa podczas rozgrzewania. Okazało się, że dwa wtryskiwacze paliwa uległy awarii. Po sprawdzeniu w warsztacie testy diagnostyczne potwierdziły problemy z wtryskiwaczami. Naprawa polegała na wymianie obu wadliwych wtryskiwaczy i wyczyszczeniu pozostałych. Była to poważna robota, ponieważ trzeba było zdemontować sporo elementów, aby uzyskać prawidłowy dostęp do wtryskiwaczy. Samochód musiał pozostać w warsztacie przez dwa dni. Różnica po naprawie była jak w dzień i w nocy, samochód uruchamia się natychmiast, płynnie pracuje na biegu jałowym, a zużycie paliwa wróciło do normy. Jeśli doświadczasz tych objawów, nie czekaj zbyt długo. Uszkodzone wtryskiwacze mogą spowodować więcej uszkodzeń silnika, jeśli nie zostaną sprawdzone. Upewnij się jednak, że najpierw uzyskasz prawidłową diagnozę za pomocą specjalistycznego sprzętu, ponieważ podobne objawy mogą wynikać również z innych przyczyn.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, to naprawdę pomocne! Brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczam z moim X3. Z ulgą słyszę, że w twoim przypadku były to "tylko" wtryskiwacze, a nie coś gorszego. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak, chętnie podzielę się kosztami, zapłaciłem 515 € za naprawę uszkodzonego wtryskiwacza zimnego rozruchu i szczerze mówiąc, było warto. Mechanik naprawdę wiedział, co robi i naprawił to prawidłowo. Od czasu naprawy mój X4 działa jak marzenie, odpala natychmiast każdego ranka bez wahania, a ta irytująca nierówna praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Zużycie paliwa również wróciło do normy. Minęło już kilka miesięcy i nie pojawił się ani jeden problem związany z układem wtryskowym. Zaufaj mi, naprawa wcześniej niż później była zdecydowanie właściwą decyzją. Mechanik wspomniał, że czekanie z tym zbyt długo mogło spowodować droższe problemy w przyszłości. Jeśli Twoje objawy pokrywają się z moimi, powiedziałbym, żebyś poszedł i to sprawdził. Upewnij się tylko, że znajdziesz dobrego mechanika, który naprawdę zna się na BMW, to robi całą różnicę. Daj mi znać, jak sobie poradzisz ze swoim. Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika. Miałeś rację co do wtryskiwaczy! Skorzystałem z Twojej rady i znalazłem naprawdę dobrego specjalistę BMW, który przeprowadził diagnostykę i znalazł dwa uszkodzone wtryskiwacze, tak jak w Twoim przypadku. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej, około 650 zł, ale wykonali dokładną robotę. Wyczyścili cały układ i wymienili oba wadliwe wtryskiwacze. Wszystko zajęło im około półtora dnia. Właśnie pojechałem do domu i wow, co za różnica! Silnik uruchamia się od razu, bieg jałowy jest idealnie płynny, a irytująca nierówna praca całkowicie zniknęła. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Pomogło mi to podjąć decyzję o naprawieniu go prawidłowo, zamiast próbować tańszych alternatyw. Z pewnością dobrze wydane pieniądze!

(Przetłumaczone z Angielski)