PapstUwe
Problemy z zaworem EGR w Audi A6 sedan
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silny zapach spalin
Drgania na biegu jałowym
Silnik wyłącza się samoczynnie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cóż, to brzmi całkiem podobnie do tego, czego doświadczam. W moim sprawdzonym Audi A6, które przejechało już 186 543 km zauważyłem, że problemy zaczęły się po ostatnim serwisie. Prawdopodobnie odwiedzę warsztat i konkretnie zapytam o zawór EGR. Dziękujemy za wskazówkę i raport z doświadczeń!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Nie ma problemu, mam nadzieję, że mogłem pomóc. Oczywiście wiele się już wydarzyło z przebiegiem Twojego A6, ale zawór EGR zdecydowanie powinien nadal spełniać swoją funkcję. Mój ma przejechane około 200 000 km i od czasu wymiany zaworu znów chodzi płynnie. Widocznie te modele mają słaby punkt. Powodzenia, Twój problem jest tak łatwy do rozwiązania! Daj znać co warsztat na ten temat powie.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, oczywiście, że mogę coś wnieść. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Coś podobnego przydarzyło mi się w moim Audi A4 z 2010 roku. Wygląda na to, że ewidentnie problemem jest zawór EGR. Miałem dokładnie ten problem. W moim warsztacie szybko znaleźli błąd: uszkodzony/zablokowany zawór EGR. Naprawiłem tam go za 355 euro. Dość drogi, ale od tego czasu działa dobrze. Być może powinieneś także zlecić sprawdzenie zaworu EGR w warsztacie. Czy możesz podać więcej informacji o swoim samochodzie? Może to pomóc w postawieniu dokładniejszej diagnozy.
(Przetłumaczone z Niemiecki)