100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

tobiaswolf1

Problemy z zawieszeniem pneumatycznym Skody Octavii

Moja Skoda Octavia z 2009 roku – silnik benzynowy, prawie 200000 km – urządza porządną awarię. Zawieszenie pneumatyczne całkowicie odmówiło posłuszeństwa. Tył praktycznie ociera się o ziemię, przód skierowany jest ku górze, a deska rozdzielcza świeci się jak choinka. Mnóstwo komunikatów o błędach, mówiących coś o awarii zawieszenia. Podłączyłem ją do narzędzia diagnostycznego i krzyczy "awaria sprężarki". Teraz, czytałem, że może to być tylko jakieś wadliwe połączenie. Czy ktoś inny walczył z tym problemem zawieszenia pneumatycznego? Zanim wydam fortunę, jakieś pomysły, gdzie zacząć grzebać? Jeśli nie, to światła mijania świecą zbyt nisko lub zbyt wysoko, a to też jest problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lilianherrmann6

Brzmi to jak klasyczna usterka układu zawieszenia. Najpierw sprawdziłbym podstawy: czy widoczne są jakieś nieszczelności powietrza wokół samych sprężyn pneumatycznych. Ponadto, uważnie sprawdź okablowanie i połączenia z kompresorem zawieszenia pneumatycznego. Luźne lub skorodowane połączenie z pewnością mogłoby spowodować ten błąd.

(Przetłumaczone z Angielski)

tobiaswolf1 (Autor)

Wycieki powietrza mogę sprawdzić, ale kiedy mówisz "okablowanie i połączenia", czy są jakieś konkretne miejsca w tym kompresorze, które są znane z problemów? I co oznacza "zawieszenie pneumatyczne"?

(Przetłumaczone z Angielski)

lilianherrmann6

Ok, "poduszka pneumatyczna" to zasadniczo wypełniony powietrzem worek, który zastępuje normalną sprężynę w zawieszeniu. Jeśli chodzi o konkretne miejsca, sprawdź główne złącze zasilania sprężarki i przewody sygnałowe idące do modułu sterującego. Skoncentruj się na szukaniu korozji lub luźnych pinów. Biorąc pod uwagę kod błędu i Twój opis, najprawdopodobniejszą przyczyną jest wadliwy kabel lub złącze wtykowe komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

tobiaswolf1 (Autor)

Ogromne dzięki! Sprawdziłem jeszcze raz wszystkie połączenia, tak jak sugerowałeś, i wiecie co? Jeden z wtyków do sprężarki był luźny. Docisnąłem go porządnie, zabezpieczyłem, i cały system znowu działa. Zaoszczędziłem 95€ na warsztacie. Jesteś wybawcą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: