majakeller1
Problemy z wypadaniem zapłonu w BMW Z4, pomoc w przypadku nierównej pracy silnika
Drgania na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za odpowiedź! Mój Z4 właśnie osiągnął 126257 km i ostatni serwis miał około dwa miesiące temu. Poza kontrolką check engine nie zapalają się żadne inne kontrolki ostrzegawcze. Szarpanie i nierówna praca wydają się gorsze, gdy silnik jest zimny, szczególnie podczas pierwszych 10-15 minut jazdy. Wczoraj poszedłem do przodu i wykonałem skan diagnostyczny, który pokazuje wypadanie zapłonów w wielu cylindrach. Nie wykonałem żadnej konkretnej konserwacji wtryskiwaczy, o ile pamiętam, więc możesz mieć rację co do sugestii dotyczącej wtryskiwaczy paliwa. Objawy, które opisałeś w swoim BMW, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczam. Zdecydowanie poproszę mojego mechanika, aby przyjrzał się wtryskiwaczom. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomaga zawęzić zakres poszukiwań!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Dzięki za szczegóły. Tak, te objawy w Twoim Z4 brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia w moim BMW. Problemy z zimnym startem i przebieg naprawdę wzmacniają moje podejrzenia co do wtryskiwaczy. Po poradzeniu sobie z problemami z wtryskiwaczami w zeszłym roku, dowiedziałem się, że te objawy są dość klasycznymi oznakami zużytych wtryskiwaczy paliwa w tych silnikach. Mój również bardziej szwankował podczas zimnych startów, tak jak Twój. Wypadanie zapłonów w wielu cylindrach, które pokazuje Twój skan, to kolejny sygnał ostrzegawczy, to dokładnie to, co pokazała moja diagnostyka. Ponieważ wspomniałeś o braku konkretnej konserwacji wtryskiwaczy, zdecydowanie warto to sprawdzić. Te części zwykle zaczynają wykazywać swój wiek około 120 tys., czyli dokładnie w tym momencie, w którym jest Twój samochód. Kiedy mój mechanik wymienił mój wadliwy wtryskiwacz, zalecił zrobienie wszystkich na raz, aby zapobiec pojawianiu się podobnych problemów z innymi wkrótce potem. Powiedziałbym, żebyś udał się do swojego mechanika i konkretnie wspomniał o problemie z wtryskiwaczem. Wyniki diagnostyki plus problemy z zimnym startem sprawiają, że jest całkiem prawdopodobne, że to jest Twój problem. Lepiej to teraz rozwiązać niż czekać, aż się pogorszy, przekonałem się o tym na własnej skórze! Daj znać, co znajdzie Twój mechanik. Zawsze chętnie podzielę się tym, czego nauczyłem się podczas moich przygód z BMW!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie na takie doświadczenie z pierwszej ręki liczyłem. To naprawdę pomocne wiedzieć, że Twoje BMW miało takie same objawy, zwłaszcza problemy z zimnym rozruchem. Zdecydowanie przekonałeś mnie, że wtryskiwacze są prawdopodobnym winowajcą. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień. Wspomniałem o wszystkim, o czym rozmawialiśmy na temat wtryskiwaczy, a on zgodził się, że brzmi to jak prawdopodobna przyczyna. Skorzystam z twojej rady, aby rozważyć wymianę wszystkich z nich, ma sens, aby zrobić to zapobiegawczo, zamiast radzić sobie z większą liczbą problemów w przyszłości. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się swoim doświadczeniem i wiedzą. Posiadanie kogoś, kto przeszedł przez to samo, sprawia, że czuję się znacznie pewniej, jeśli chodzi o uporządkowanie tego. Zaktualizuję wątek, gdy otrzymam diagnozę od mojego mechanika! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy z BMW, miałem dość podobny problem z moim BMW serii 3 '01 (posiadałem również X3). Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach, te objawy brzmią bardzo znajomo. Miałem dokładnie takie same problemy, nierówna praca, gwałtowne przyspieszanie i przerażająca kontrolka check engine. Okazało się, że to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Naprawiłem go w moim zwykłym warsztacie w zeszłym roku, co kosztowało mnie około 515 euro, ale od tego czasu samochód działa jak marzenie. Zdecydowanie może to być ten sam problem z twoim Z4, ale potrzebowałbym więcej informacji, aby mieć pewność. Aktualny przebieg? Kiedy ostatnio miałeś konserwację wtryskiwaczy? Jakieś inne lampki ostrzegawcze oprócz check engine? Czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Silniki w tych modelach są dość podobne, więc będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad, gdy poznam te szczegóły.
(Przetłumaczone z Angielski)