Problemy z wycieraczkami Astry: Tajemnica lampki ostrzegawczej wymaga rozwiązania

Cześć! Miałem coś bardzo podobnego z moim Vauxhallem Corsą diesel z 2009 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nie jestem ekspertem. Miałem te same objawy, wycieraczki wariowały i zapalała się lampka ostrzegawcza. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że jest to wadliwe połączenie kablowe w systemie wycieraczek. Mechanik znalazł skorodowane przewody, które powodowały przerywane połączenia. Naprawił wszystko za około 155 euro i od tego czasu działa idealnie. Jaki poziom wyposażenia ma Twoja Astra i czy dzieje się tak cały czas, czy tylko sporadycznie? Czy wycieraczki wydają jakieś nietypowe dźwięki? Pomoże mi to udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Mój działa cały czas i tak, jest taki dziwny odgłos klikania, kiedy próbuję ich użyć. Właśnie miałem serwis w zeszłym miesiącu przy 9123 KM i wszystko było w porządku. Zaczęło się to dziać niespodziewanie w zeszłym tygodniu. Zdecydowanie sprawdzę te kable, wygląda na to, że to może być ten sam problem. Mogę zabrać go do warsztatu w ten weekend, jeśli nie mogę go sam posortować. Byłoby wspaniale, gdyby to było po prostu podejrzane okablowanie, takie jak twoje!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, ten odgłos klikania, o którym wspomniałeś, brzmi dokładnie jak to, czego doświadczyłem w mojej Corsie. Kiedy powiedziałeś, że zaczęło się nagle po tym, jak wszystko było w porządku podczas serwisu, to naprawdę dzwoni. W moim przypadku początkowo myślałem, że to tylko przekaźnik, ale kiedy mechanik kopał głębiej, te skorodowane przewody ukrywały się tuż za zbiornikiem płynu do spryskiwaczy. Klikanie było w rzeczywistości spowodowane tym, że silnik próbował pracować z niespójną mocą z powodu tych złych połączeń. Ponieważ masz 9123 KM, jest to mniej więcej ten sam przebieg, przy którym zacząłem mieć te problemy. Szybka rada z mojego doświadczenia, jeśli planujesz sprawdzić to samodzielnie przed udaniem się do warsztatu, spójrz na wiązkę przewodów w pobliżu silnika wycieraczek. Właśnie tam mój mechanik znalazł problem. Bądź jednak ostrożny z grzebaniem tam, nauczyłem się na własnej skórze, że jest tam sporo delikatnych połączeń! Daj mi znać, jak sobie z tym poradzisz. Jeśli twój warsztat znajdzie coś innego, byłbym naprawdę zainteresowany, aby o tym usłyszeć. Te Vauxhalle mogą być czasami trudne, ale zwykle są dość proste do naprawienia, gdy znajdziesz rzeczywisty problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe porady! To bardzo pomocne przy sprawdzaniu wiązki przewodów w pobliżu silnika, na pewno najpierw tam zajrzę. Właśnie obejrzałem film na YouTube o dostępie do tego obszaru, więc mogę spróbować jutro po pracy. Lokalizacja, o której wspomniałeś za zbiornikiem płynu do spryskiwaczy, również ma sens, ponieważ ostatnio zauważyłem tam wilgoć. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego szukać. Jeśli nie uda mi się tego rozwiązać samemu, przynajmniej nie będę czuł się całkowicie bezradny podczas rozmowy z mechanikiem! Zaktualizuję cię, gdy dowiem się, co to powoduje. Te Vauxhalle lubią trzymać nas na palcach, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)