KSchneidi
Problemy z wtryskiwaczami BMW M2 powodujące liczne problemy z silnikiem
Utrata mocy silnika
Silnik trudno się uruchamia
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niska oszczędność paliwa
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój M2 ma 89573 KM na zegarze, a ostatni duży serwis miał miejsce około 4 miesiące temu. Właściwie tak, od czasu do czasu zauważyłem czarny dym, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Dobrze słyszeć, że problem został rozwiązany za pomocą samej usługi czyszczenia. Obawiałem się, że będę musiał wymienić cały zestaw wtryskiwaczy, co byłoby znacznie droższe. Czy usługa czyszczenia całkowicie rozwiązała problem czarnego dymu? Mam nadzieję, że moja naprawa będzie równie prosta jak Twoja.
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Tak, zdecydowanie opisujesz te same objawy, które miałem w moim M3. Czarny dym podczas zimnego rozruchu był dokładnie tym, czego również doświadczyłem, to klasyczna oznaka brudnych wtryskiwaczy. Usługa czyszczenia całkowicie rozwiązała problem dymu i od tego czasu nie widziałem żadnego. Po zobaczeniu twojego przebiegu (mój wynosił około 83000 km, kiedy miałem problem), jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem. Wspomniany przez Ciebie 4-miesięczny interwał serwisowy jest interesujący, ponieważ moje problemy zaczęły się około 5 miesięcy po regularnym serwisie. Technik powiedział mi, że jakość paliwa i sposób jazdy mogą przyspieszyć zanieczyszczenie wtryskiwaczy. Aby dać ci więcej spokoju, po usłudze czyszczenia moje zużycie paliwa spadło do normy, a silnik pracuje gładko jak jedwab. Zgaśnięcia i nierówna praca na biegu jałowym również całkowicie zniknęły. Zdecydowanie polecam wypróbowanie usługi czyszczenia przed rozważeniem pełnej wymiany wtryskiwaczy. Szybka wskazówka: od czasu wykonania usługi co kilka miesięcy używam paliwa wyższej jakości i dodatków do czyszczenia układu paliwowego. Od ponad roku nie miałem żadnych problemów. Znacznie tańsze niż ponowne zajmowanie się brudnymi wtryskiwaczami! Daj mi znać, jak poszło po uporządkowaniu. Zawsze ciekawi mnie, czy inni mają takie same doświadczenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie pomocne szczegóły! To naprawdę pocieszające wiedzieć, że miałeś tak pozytywny wynik dzięki samej usłudze czyszczenia. Zdecydowanie od razu zarezerwuję mój M2 na czyszczenie wtryskiwaczy, wygląda na to, że pozwoli mi to zaoszczędzić mnóstwo w porównaniu do pełnej wymiany. To bardzo pomocne, jeśli chodzi o używanie lepszego paliwa i dodatków, upewnię się, że zastosuję się do twoich rad. Szczerze mówiąc, odciążyłeś mnie, zwłaszcza że nasze samochody miały podobny przebieg, gdy pojawił się problem. Martwiłem się, że skończy się to kosztowną naprawą, ale teraz jestem bardziej optymistycznie nastawiony. Na pewno zdam ci relację, gdy już uporam się z problemem, mam nadzieję, że uzyskam tak dobre wyniki, jak ty. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoimi doświadczeniami w tak szczegółowy sposób!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! W zeszłym roku miałem bardzo podobny problem z moim BMW M3 z 2017 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Mój samochód wykazywał niemal identyczne objawy, nierówna praca na biegu jałowym, słabe osiągi i ta przerażająca kontrolka silnika. Po około tygodniu zmagań zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu. Zdiagnozowali zanieczyszczone zawory wtryskowe, co powodowało niepełne spalanie paliwa. Usługa czyszczenia i kalibracji kosztowała mnie 515 euro, ale całkowicie rozwiązała wszystkie problemy. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat Twojego przypadku, czy mógłbyś podać: Ile mil/kilometrów ma Twój M2? Czy zauważyłeś czarny dym z wydechu? Kiedy ostatnio serwisowałeś układ paliwowy? Te szczegóły pomogą mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.
(Przetłumaczone z Angielski)