Problemy z wentylatorem AC w Infiniti FX: Powszechne naprawy i potrzebne rozwiązania

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem bardzo podobny problem z moim Infiniti QX70 diesel 2012 zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie, jak u Ciebie - niespójny przepływ powietrza z dmuchawy. Okazało się, że było to po prostu luźne połączenie kablowe w module sterującym. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, Jim's Auto (jeżdżę tam od lat), a oni załatwili to dość szybko. Naprawa kosztowała mnie około 210 euro, w tym robocizna. Musieli zdjąć panel sterowania i ponownie podłączyć/zabezpieczyć niektóre kable, które z czasem się poluzowały. Od tego czasu moja klimatyzacja działa idealnie! Szybkie pytanie, czy zauważyłeś jakieś dziwne dźwięki, gdy próbujesz dostosować prędkość wentylatora? Jaki jest twój przebieg? Te szczegóły mogą pomóc ustalić, czy masz do czynienia z tym samym, co ja. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej informacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg to 90398 KM i właśnie miałem serwis w zeszłym miesiącu. Właściwie tak, słyszę lekkie kliknięcie podczas regulacji prędkości wentylatora, ale jest dość subtelne. Nie byłem pewien, czy to normalne, czy nie. Twoje doświadczenie z luźnym kablem brzmi obiecująco, zdecydowanie mniej przerażająco niż konieczność wymiany całego modułu sterującego! Czy twój mechanik wspomniał, jak powszechny jest ten problem w Infinitis? Być może zabiorę go do lokalnego warsztatu w ten weekend, aby to sprawdzili.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi Infiniti! Tak, ten dźwięk klikania, o którym wspomniałeś, miałem dokładnie to samo z moim QX70, zanim go naprawiłem. Kiedy miałem około 85 000 km na moim, te objawy zaczęły się pojawiać. Kiedy rozmawiałem z Jimem (moim mechanikiem), powiedział, że jest to dość powszechne w Infinitis z naszej epoki. Widzi ten problem może raz na kilka miesięcy, zwykle w modelach z lat 2010-2013. Klikanie jest zazwyczaj dobrym wskaźnikiem, że jest to problem z połączeniem, a nie awaria całego modułu sterującego. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: pamiętaj, aby wspomnieć mechanikowi o klikającym dźwięku. Ten szczegół pomógł mi szybciej zdiagnozować usterkę. Ponadto, gdy już tam są, niech sprawdzą wszystkie połączenia, a nie tylko te oczywiste luźne. Po mojej naprawie Jim pokazał mi, że kilka innych kabli również zaczyna się poluzowywać, więc zabezpieczył je w ramach konserwacji zapobiegawczej. Przy okazji, skoro miałeś serwis w zeszłym miesiącu, czy wspominali coś o systemie klimatyzacji? Czasami te problemy zaczynają się od drobnych i pogarszają się z czasem, co brzmi jak to, co może się dziać w twoim przypadku, tak jak w moim. Poinformuj nas o tym, co znajdzie Twój mechanik! Zawsze ciekawi mnie, jak te sprawy się potoczą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Nie, klimatyzacja nie została wymieniona podczas mojego ostatniego serwisu, żałuję, że nie zauważyłem wtedy klikania i nie poruszyłem tego tematu. Ale to naprawdę pocieszające usłyszeć, że jest to powszechny problem i prawdopodobnie wymaga tylko trochę pracy z kablami, a nie całkowitej wymiany. Właśnie zadzwoniłem do mojego lokalnego sklepu i zarezerwowałem go na sobotę rano. Zdecydowanie wspomnę o klikającym dźwięku i tym, co powiedziałeś o połączeniach kablowych, które powinny pomóc im szybciej zdiagnozować problem. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. To bardzo pomocne usłyszeć od kogoś, kto przeszedł dokładnie to samo. Zaktualizuję tutaj, gdy sprawdzę to w ten weekend. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)