Problemy z VW Bora 2007: Drżenie na biegu jałowym, szarpanie przy przyspieszaniu i zapalona lampka kontrolna silnika

Cześć, miałem podobny problem z moim VW Golfem z 2005 roku, chociaż nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam trochę doświadczenia. W moim warsztacie szybko znaleźli usterkę. Uszkodzona była wiązka przewodów/złącze w module pedału przyspieszenia. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, w tym robocizna i wszystko inne. Ale od tego czasu samochód działa świetnie. Przydałoby się wiedzieć nieco więcej o samochodzie, aby móc udzielić bardziej precyzyjnych wskazówek. Jaki to dokładnie model i ile kilometrów samochód już przejechał? Jakie czynności konserwacyjne lub naprawy zostały już przeprowadzone? Takie informacje mogą pomóc w rozwiązywaniu problemów. Spróbuj i daj nam znać! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moja Bora przejechała już 217086 km i niedawno miała ostatni serwis. Pomysł z wiązką przewodów na module pedału przyspieszenia brzmi bardzo wiarygodnie, sprawdzę to! Będę informować o tym, co powie warsztat. Jeszcze raz dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Cieszę się, że mogłem pomóc. I tak, biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, problemem może być wiązka przewodów. Z czasem wszystko się zużywa. I jest to znany problem z VW Bora, czytałem o tym wcześniej w sieci. Wystarczy sprawdzić, czy wtyczka nie jest skorodowana lub czy wiązka przewodów nie jest uszkodzona. Zdecydowanie daj nam znać, jak poszło w warsztacie i co powiedzieli. Trzymajcie kciuki, żeby problem został szybko naprawiony! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, dzięki za pozostałe wskazówki! Zdecydowanie zwrócę uwagę na korozję i uszkodzenia kabli. Mam nadzieję, że problem uda się wkrótce rozwiązać. Na pewno będę informował o przebiegu mojej wizyty w warsztacie. Naprawdę doceniam pomoc! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)