Problemy z Volvo V40 Diesel 2018: czarny dym, problemy z odpalaniem i nieregularna regeneracja DPF

Cześć, Wygląda na to, że masz do czynienia z tym samym bólem głowy, który nie tak dawno miałem z moim Volvo V60 z 2015 roku. Miałem te same objawy: trudne rozruchy, ta irytująca kontrolka żarzenia, która po prostu nie chciała zgasnąć, i mnóstwo czarnego dymu za każdym razem, gdy naciskałem gaz. Okazało się, że moje podejrzenia były słuszne. Wiązka przewodów od jednostki sterującej żarzeniem do cyfrowej elektroniki diesla była w złym stanie. Zidentyfikowano ją jako wadliwą/uszkodzoną i winowajcę większości moich nieszczęść. To nie jest zwykła usterka. System elektroniczny pojazdu ma kluczowe znaczenie dla jego skutecznego działania. W moim przypadku mechanik musiał wymienić całą wiązkę przewodów. Było to dość dogłębne zadanie, ponieważ wiązka przewodów jest połączona z wieloma komponentami w układzie silnika. Gdy już się tym zajęto, osiągi samochodu znacznie się poprawiły - koniec z dławieniem się przy rozruchu lub nadmiernym czarnym dymem. Pamiętaj, aby jak najszybciej sprawdzić go w niezawodnym warsztacie. Pozostawiona bez kontroli może przerodzić się w coś znacznie bardziej katastrofalnego dla silnika. I tak, znajdź dobrego mechanika, nie wszyscy są koszmarni. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, ja też mam ten sam problem z moim V40. Przeglądanie Twojej wiadomości było jak déjà vu! Czarny dym, światło przed żarówką... cokolwiek. Szczerze mówiąc, to trochę koszmar. Wygląda na to, że problem z wiązką przewodów był dla Twojego mechanika sporym wyzwaniem. Czy pamiętasz, jak bardzo zaszkodziło to Twojemu portfelowi? Czy wymiana wiązki przewodów całkowicie rozwiązała problem, czy też pojawiły się jakieś dodatkowe problemy? Oby udało się to rozwiązać prędzej niż później! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, to było tak, jakby mój samochód został nawiedzony wszystkimi tymi dziwnymi objawami! Odpowiadając na twoje pytanie, naprawa wiązki przewodów kosztowała mnie 155 €, ale była warta każdego centa. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po naprawie wiązki wszystkie problemy z jednostką sterującą świec żarowych zniknęły. Cud, co? Koniec z uciążliwym czarnym dymem, światło żarowe przestało się na mnie dziwnie zachowywać, a nawet zimne odpalanie stało się płynniejsze. Zasadniczo samochód odzyskał swój urok! Pamiętaj tylko, żeby złapać go wcześnie i oddać do naprawy kompetentnemu mechanikowi. Nie chcę, żeby ten zły chłopiec zamienił się w studnię bez dna. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​lepiej teraz wydać trochę gotówki niż później. Daj mi znać, jak poszło, dobrze? Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wielkie dzięki za te słowa otuchy! Tak, naprawdę czuję się, jakby moja jazda była opętana. Haha! 155€, co? Brzmi jak uczciwa wymiana, aby samochód znów działał płynnie. Z ulgą słyszę, że poprawiło to wszystkie problemy, z którymi się borykałeś. Daje mi nadzieję, że może to zrobić sztuczkę dla mojej starej dziewczyny. Zamierzam dziś zadzwonić do kilku mechaników i trzymam kciuki, że tym razem znajdę kompetentnego. Rozumiem, co masz na myśli. Musimy trochę wydać, żeby dużo zaoszczędzić, prawda? Bardzo mi pomogłeś! Na pewno dam znać, jak poszło. Życzę powodzenia! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)