WilliBraun
Problemy z uruchomieniem silnika Audi Q5 Diesel 2012: Podejrzewana usterka głównego przekaźnika jednostki sterującej silnika
Samochód nie uruchamia się
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką poradę. Szczerze mówiąc, nie sprawdzałem jeszcze połączenia wtyczki. To brzmi jak coś, co mógłbym sprawdzić. Jeśli chodzi o twoje pytanie, mój Q5 ma już dobre 245817 km. Ostatni przegląd był kilka tygodni temu. Wygląda więc na dobrze używany, ale nie martwy. Zobaczmy, czy główny przekaźnik zadziała. Będę informował na bieżąco!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu! Jeśli kiedykolwiek miałeś ten sam problem, podziel się swoimi doświadczeniami. Aha, to imponujący przebieg! Ale tak jak mówisz, jeśli samochód jest dobrze utrzymany, może przejechać wiele kilometrów. Dlatego zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie połączenia wtykowego. A jeśli nie masz pewności, jak to zrobić lub co wziąć pod uwagę, zawsze dobrze jest zapytać kogoś, kto wie, co robi – czy to przyjaciela, czy profesjonalistów w warsztacie. Pamiętaj, aby informować mnie na bieżąco! Trzymam kciuki, żeby szybko udało się rozwiązać problem. Uszkodzony przekaźnik główny jest oczywiście denerwujący, ale w najlepszym przypadku to jedyna rzecz, która wymaga naprawy.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, naprawdę miło, że odpowiedziałeś tak szybko. Myślę, że przyjrzę się połączeniu wtyczki i w razie potrzeby wezwę specjalistę. Twoje doświadczenie z głównym przekaźnikiem zdecydowanie daje mi nadzieję, że nie jest tak źle, jak się obawiałem. Dokładnie, moje Audi ma już kilka kilometrów, ale tak jak mówisz, przy dobrej opiece mam nadzieję, że trochę potrwa. Dam znać, jak tylko będę miał jakieś wieści. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i trzymam kciuki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć! Masz szczęście, miałem podobny problem z moim benzynowym Audi Q3 z 2010 roku. Nie jestem ekspertem od samochodów, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Jeśli dobrze rozumiem, nie możesz odpalić samochodu? Zabrałem mojego do warsztatu, ponieważ on też nie chciał odpalić, a problemem był w rzeczywistości główny przekaźnik jednostki sterującej silnika. Wymienili go i kosztował 222 euro. Powodem było wadliwe złącze wtykowe, które należało naprawić. Czy sprawdziłeś już, czy Twoje złącze wtykowe również jest uszkodzone? Jaką nazwę modelu i przebieg ma Twoje Q5? Wtedy może będę mógł pomóc trochę bardziej.
(Przetłumaczone z Niemiecki)