Problemy z uruchomieniem Hondy XRV: Akumulator czy coś gorszego?

Cześć! Miałem bardzo podobne problemy z moją Hondą CR-V 2011 (silnik gazowy) w zeszłym roku. Z tego, co opisujesz, brzmi to dokładnie jak problem z rozrusznikiem, którego doświadczyłem. Objawy pasują idealnie, powolne rozruch, przygasanie świateł i zgrzytanie podczas prób rozruchu. Początkowo myślałem, że to tylko akumulator, ale kiedy w końcu zabrałem go do warsztatu, zdiagnozowali uszkodzony rozrusznik. Cewka starego rozrusznika zużyła się, powodując przerywane problemy z połączeniem. Musieli wymienić cały rozrusznik. Naprawa nie była bardzo skomplikowana, ale zdecydowanie nie jest to zadanie dla majsterkowiczów, chyba że masz duże doświadczenie w naprawach samochodów. Mechanik musiał zdemontować kilka elementów, aby uzyskać dostęp do rozrusznika. Cała naprawa zajęła około 3-4 godzin. Tylko nie czekaj zbyt długo, moim błędem było jeżdżenie tak przez kilka tygodni. Ryzykujesz, że utkniesz gdzieś, gdy rozrusznik w końcu całkowicie się podda. Rozrusznik jest kluczowym komponentem, a te objawy nie ustąpią same.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Miałem dokładnie takie same objawy z moim XRV i okazało się, że to również rozrusznik. Nie pamiętam jednak, ile zapłaciłem, czy pamiętasz, jaki był całkowity koszt Twojej naprawy? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Moja Honda działa płynnie po naprawie, ale zawsze dobrze wiedzieć, na co uważać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać! Tak, pamiętam dokładnie ile zapłaciłem, było to 565 € łącznie z robocizną i częściami. Głównym kosztem był sam rozrusznik. Po naprawie mój CR-V uruchamia się jak mistrz, koniec z irytującym kręceniem korbą i przygasającymi światłami! To taka ulga nie musieć trzymać kciuków za każdym razem, gdy przekręcam kluczyk. Naprawa całkowicie rozwiązała problem i od tego czasu nie miałem żadnych powiązanych problemów. Przez ostatni rok samochód działał lepiej niż kiedykolwiek. Nie pojawiły się żadne inne problemy, chyba złapaliśmy to w samą porę, zanim mogło spowodować jakiekolwiek inne problemy. Dobrze słyszeć, że Twój XRV też ma się dobrze! Te Hondy są całkiem niezawodne, gdy już uporasz się z wszelkimi problemami, które się pojawią. Wystarczy regularna konserwacja i powinno być dobrze. Posiadanie działającego rozrusznika robi ogromną różnicę, koniec z tymi nerwowymi chwilami zastanawiania się, czy samochód odpali!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za zestawienie kosztów! Tak, mniej więcej tyle pamiętam. W końcu zabrałem mojego XRV do nowego mechanika w zeszłym tygodniu po tym, jak rozrusznik całkowicie umarł. Miałem szczęście, znalazłem uczciwego faceta, który od razu zdiagnozował i naprawił go tego samego dnia. Naprawa nie była tania, ale całkowicie tego warta. Koniec ze stresowaniem się, czy uda mi się uruchomić samochód! Mechanik sprawdził również wszystko inne i powiedział, że reszta silnika wygląda dobrze. Taka ulga po tej całej męce. Masz rację co do konserwacji, byłem bardzo ostrożny, aby nadążyć za tym od czasu naprawy. Samochód działa teraz jak nowy, uruchamia się natychmiast za każdym razem. Silnik też brzmi o wiele lepiej, a wszystkie te lampki ostrzegawcze zniknęły. Zdecydowanie nauczyłem się nie czekać zbyt długo, gdy pojawiają się takie problemy! Dziękuję za pomoc. Dobrze wiedzieć, że ktoś inny przechodził przez to samo i udało mu się to naprawić. Mam nadzieję, że oboje dostaniemy o wiele więcej bezawaryjnych lat od naszych Hond!

(Przetłumaczone z Angielski)