Problemy z układem kierowniczym Nissana Almera: Awarie ABS/DSC i problemy ze wspomaganiem układu kierowniczego

Hej! Twoje przeczucie wydaje mi się trafne, miałem ten sam problem z moim Nissanem Qashqai '07. Problem z ABS/DSC, wspomaganie kierownicy idące na południe i to dzikie drżenie kierownicy - klasyczne oznaki wadliwego czujnika kąta skrętu. Masz rację, to nie jest spacer po parku. Nie do końca jest to drobny problem w maszynie. Ostatnim razem, gdy stało się to z moim Qashqai, musiałem zabrać go do przyzwoitego warsztatu, który znam. Musieli przeprogramować i ponownie skalibrować czujnik. Jest on uważany za istotną część systemu kontroli stabilności, ponieważ przekazuje dokładne informacje o układzie kierowniczym z powrotem do ECU. Zdecydowanie będziesz potrzebować narzędzi diagnostycznych. Ale muszę powiedzieć, że jeśli nie masz dobrego praktycznego doświadczenia w naprawach samochodowych i odpowiedniego zestawu, majsterkowanie może być nieco ryzykowne. Proces ten jest nieco bardziej złożony niż zwykłe naprawy, a bałagan może przysporzyć ci więcej bólu głowy. Spróbuj zabrać go do profesjonalisty, który wcześniej zajmował się podobnymi modelami. Zaoszczędziło mi to mnóstwo kłopotów, może zrobić to samo dla ciebie! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Wygląda na to, że miałeś tę samą wyboistą jazdę, co ja! Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem z Qashqai. Zastanawiam się, czy zakasać rękawy i spróbować majsterkowania, czy przekazać to profesjonalistom. Szczerze mówiąc, nie jestem zbyt pewny siebie, jeśli chodzi o majsterkowanie przy tak wrażliwym elemencie. Mówiąc o profesjonalizmie, wspomniałeś, że musiałeś przeprogramować i ponownie skalibrować czujnik kąta skrętu w warsztacie. Mam nadzieję, że to nie będzie zbyt wiele, ale czy pamiętasz, ile za to zapłaciłeś? Ponadto, czy Twój Qashqai rzucił jakieś napady złości związane z tym od czasu naprawy? Jeszcze raz dziękuję za spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hey back at ya! Wiem, że decyzja między wyborem między majsterkowaniem a profesjonalizmem jest trudna. Kiedy przyszło do czujnika kąta skrętu w moim Qashqai, zdecydowałem się pozwolić ekspertom zająć się tym i muszę powiedzieć, że były to dobrze wydane pieniądze. Uszczerbek na moim portfelu nie był zbyt duży - dokładnie 195 € za naprawę kodowania czujnika kąta skrętu. Może to brzmieć trochę drogo, ale biorąc pod uwagę znaczenie tego komponentu, uznałem to za uczciwą transakcję. A odpowiadając na inne pytanie, odkąd go naprawiłem, mój Qashqai zachowuje się jak marzenie, żadnych więcej napadów złości! Facet w warsztacie wykonał świetną robotę, od tamtej pory nie wywołał zamieszania. Powodzenia w podjęciu decyzji i trzymam kciuki, że wszystko zostanie załatwione bez większego dramatu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za cynk! Naprawdę to doceniam. Wiedza o kosztach i spokój ducha, jaki masz po naprawie, skłania mnie do skorzystania z pomocy profesjonalisty. Wolę wydać 195 € i mieć pewność, że moja Almera jest w idealnym stanie, niż bawić się czymś, co wykracza poza moje kompetencje. Zdecydowanie nie chcę skończyć na zrobieniu większej szkody niż pożytku. Twoje grzeczne zachowanie Qashqaia daje mi nadzieję! Poszukam w mojej okolicy zaufanego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za cenne porady i trzymam kciuki, żeby od tej pory wszystko szło gładko!

(Przetłumaczone z Niemiecki)