Problemy z układem hamulcowym BMW serii 6, liczne usterki

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i spotkałem się z czymś bardzo podobnym w moim BMW serii 5 z 2016 roku. Objawy były niemal identyczne z tym, co opisujesz. Po zabraniu go do mojego zaufanego warsztatu okazało się, że układ hamulcowy nie został prawidłowo odpowietrzony podczas poprzedniego serwisu. Technik musiał całkowicie ponownie odpowietrzyć układ hamulcowy i ponownie skalibrować czujniki. Kosztowało mnie to około 90 euro, ale naprawiło wszystkie te problemy, kontrolki ostrzegawcze zniknęły, skuteczność hamowania wróciła do normy, a irytujący hałas pompy ustał. Może to być coś podobnego w twoim przypadku, chociaż najlepiej jest go odpowiednio zdiagnozować. Czy możesz podzielić się informacją, kiedy ostatnio wykonywałeś jakiekolwiek prace związane z hamulcami? Jakie konkretne kody błędów otrzymujesz? Pomogłoby to zawęzić problem. Tylko uwaga, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić, ponieważ jest to związane z hamulcami. Bezpieczeństwo przede wszystkim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Ostatni przegląd miałem około 3 miesiące temu przy 39164 KM i nie wspominali wtedy o żadnych problemach z hamulcami. Ale to, co mówisz o odpowietrzaniu hamulców, ma wiele sensu, wykonałem kilka prac związanych z hamulcami tuż przed pojawieniem się tych objawów. Główny kod błędu, który otrzymuję, to 5DA2, wraz z kilkoma innymi. Zarezerwowałem już spotkanie z moim mechanikiem na przyszły tydzień, ale twoje doświadczenie daje mi nadzieję, że może to być coś stosunkowo prostego, jak niewłaściwe odpowietrzanie, a nie poważna awaria komponentu. Naprawdę doceniam pomoc! Z pewnością czuję się lepiej, wiedząc, że ktoś inny miał podobne problemy, które zostały rozwiązane bez większych kłopotów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, ten kod błędu 5DA2 brzmi naprawdę znajomo, to dokładnie to, co widziałem w mojej serii 5, kiedy miałem problemy z hamulcami. Po usłyszeniu, że ostatnio miałeś robione hamulce, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to prawdopodobnie ten sam problem, który miałem z odpowietrzaniem. Aby dodać do mojego poprzedniego doświadczenia, po tym, jak naprawili problem z odpowietrzaniem w moim samochodzie, problem powrócił ponownie około miesiąc później. Okazało się, że był mały pęcherzyk powietrza, który przegapili za pierwszym razem. Drugie odpowietrzanie jednak załatwiło sprawę i działa idealnie od ponad roku. Pamiętaj, aby powiedzieć mechanikowi o ostatnich pracach nad hamulcami, kiedy pójdziesz do niego w przyszłym tygodniu. Może to zaoszczędzić im czasu na diagnostykę, ponieważ będą wiedzieć, gdzie najpierw szukać. A hej, jeśli okaże się, że to tylko problem z odpowietrzaniem, jak u mnie, możesz nawet zaoszczędzić trochę pieniędzy w porównaniu z wymianą czujnika ciśnienia wspomagania hamulców, o który się martwiłeś. Daj nam znać, jak poszło w przyszłym tygodniu! Zawsze dobrze jest znać wynik na przyszłość.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje o tym drugim odpowietrzaniu, którego potrzebowałeś! Zdecydowanie wspomnę o obu Twoich doświadczeniach mojemu mechanikowi, ta część o pozostającym pęcherzyku powietrza jest szczególnie pomocna. Im więcej o tym myślę, tym bardziej moment, w którym te problemy zaczynają się zaraz po tej pracy nad hamulcami, naprawdę wskazuje na coś takiego. To taka ulga, że ​​jest duża szansa, że ​​to tylko problem z odpowietrzaniem. Naprawdę martwiłem się, że będę musiał wymienić drogie komponenty! Upewnię się, że zaktualizuję ten wątek po mojej wizycie w przyszłym tygodniu, aby inni mogli skorzystać, jeśli napotkają podobne problemy. Naprawdę doceniam całą szczegółową pomoc i dalsze działania, zdecydowanie pomogliście mi uspokoić nerwy w związku z całą tą sytuacją!

(Przetłumaczone z Angielski)