Problemy z układem elektrycznym i akumulatorem w Audi Q3 Diesel rok modelowy 2015

Hej, nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem podobny problem z moim Audi Q5 z 2013 roku, powodem był wadliwy czujnik akumulatora. Warsztat naprawił problem za 315 euro. Czy włożyłeś już swój samochód do skanera OBD, aby zobaczyć, jakie kody błędów się pojawiają? Bez bardziej szczegółowych informacji na temat pojazdu nie będę w stanie pomóc. Mam nadzieję, że i tak udało mi się trochę pomóc. Daj mi znać, jeśli masz więcej informacji!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę dotyczącą czujnika akumulatora, to brzmi prawdopodobnie. Zrobiłem już skan OBD, ale ten błąd czujnika akumulatora nie pojawił się. Cóż, zobaczę, co się stanie. Nawiasem mówiąc, mój samochód ma już 95 000 kilometrów na zegarze, a ostatni serwis był kilka miesięcy temu. Mam tylko nadzieję, że to nic poważnego. Naprawdę nie jestem w nastroju na drogie naprawy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie martw się, chętnie pomogę, gdzie tylko mogę! Rozumiem, że nie chcesz ponosić wysokich kosztów naprawy. W moim Audi zawsze martwię się, gdy dzieje się coś dziwnego. Jeśli błąd czujnika akumulatora nie pojawił się w skanie OBD, może to być również problem z zaciskiem 30. Czy kiedykolwiek sprawdzałeś okablowanie? Luźny kabel lub złe połączenie może powodować migotanie. Może tam coś znajdziesz. I zrób mi przysługę i kontynuuj, chcę wiedzieć, czy rozwiązałeś swój problem. Powodzenia i informuj mnie na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za dalszą pomoc i dobre życzenia, kolego! Przyjrzę się bliżej okablowaniu i terminalowi 30. Mam nadzieję, że znajdę coś przydatnego. I oczywiście będę się tym zajmował i informował na bieżąco! Może znajdzie się rozwiązanie bez kosztownych wycieczek do warsztatu. Twoje wskazówki były naprawdę świetne. Naprawdę super, jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Mam problem z układem kierowniczym, kiedy kręcę kierownicą, słyszę hałas.

(Przetłumaczone z Francuski)

Hałas podczas obracania kierownicą może być spowodowany różnymi przyczynami, takimi jak niski poziom płynu wspomagania układu kierowniczego, zużyty lub uszkodzony pasek wspomagania układu kierowniczego lub problemy z pompą wspomagania układu kierowniczego. Zacznij od sprawdzenia poziomu płynu wspomagania kierownicy. Jeśli jest niski, uzupełnij go i sprawdź, czy hałas ustąpi. Jeśli poziom płynu jest w porządku, problem może być bardziej złożony i ze względów bezpieczeństwa zaleca się zlecenie kontroli mechanikowi. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)