Problemy z trybem transportowym Panamera, lampki ostrzegawcze i usterki

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy Porsche i miałem podobny problem z moim Cayenne 2015 zeszłej zimy. Akumulator całkowicie się rozładował, a po ponownym uruchomieniu pojawiło się wiele kontrolek ostrzegawczych i błędów systemowych. Mój lokalny warsztat zdiagnozował tryb transportowy po spadku napięcia. Naprawili to, przeprogramowując moduły sterujące i usuwając kody usterek, zajęło to około godziny i kosztowało mnie 45 €. Właściwie dość prosta naprawa. Jakie konkretne lampki ostrzegawcze widzisz? Czy sprawdzałeś również napięcie akumulatora lub miałeś ostatnio problemy z akumulatorem? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Widzę wiele alertów, niedostępny tryb sportowy, awarię asystenta parkowania i niektóre ostrzeżenia HVAC. Do tej pory nie miałem żadnych problemów z akumulatorem, ale na pewno to sprawdzę. Mój samochód ma tylko 20192 KM i właśnie przeszedł ostatni serwis kilka miesięcy temu, więc było to zaskoczeniem. Czy przeprogramowanie poprawki spowoduje utratę gwarancji? Prawdopodobnie zabiorę go do dealera, aby być bezpiecznym, ale ten punkt cenowy, o którym wspomniałeś, brzmi o wiele lepiej niż to, czego się spodziewałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź. Tak, te lampki ostrzegawcze, o których wspomniałeś, brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem w moim Cayenne. Ponieważ pytałeś o gwarancję, nie ma się czym martwić! Procedura przeprogramowania, którą wykonałem, była w rzeczywistości standardową procedurą diagnostyczną Porsche i w ogóle nie wpłynęła na moją gwarancję. Całkowicie rozumiem jednak chęć udania się do dealera, zwłaszcza przy tak niskim przebiegu. Uprzedzam tylko, że ceny u dealera mogą być znacznie wyższe niż te, które zapłaciłem u mojego lokalnego specjalisty Porsche. Kiedy miałem podobny problem z moją poprzednią Panamerą (2016), dealer naliczył około 180 € za zasadniczo tę samą procedurę. Ale szczerze mówiąc, z tymi konkretnymi ostrzeżeniami, które otrzymujesz, to naprawdę brzmi jak problem z trybem transportu. Kombinacja trybu sportowego, asystenta parkowania i ostrzeżeń HVAC jest prawie identyczna z tym, co widziałem. Jedna szybka rada, zanim zabierzesz go do środka, możesz zanotować dokładnie, kiedy zaczęły pojawiać się te ostrzeżenia. Technicy uznali te informacje za bardzo pomocne podczas diagnozowania mojego samochodu. Informuj nas o tym, co powie dealer! Zawsze dobrze wiedzieć, jak takie rzeczy się kończą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Zdecydowanie uspokoiłeś mój umysł. Umówiłem się z moim dealerem na jutro rano, pomyślałem, że zostanę z nimi, ponieważ samochód jest wciąż całkiem nowy. Skorzystałem z twojej rady i zanotowałem, kiedy wszystko zaczęło działać (co ciekawe, zaraz po umyciu samochodu). Różnica w cenie jest dość znaczna w porównaniu do tego, co zapłaciłeś, ale myślę, że to premia dla dealera! Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać i że jest to dość powszechny problem. Zaktualizuję wątek, gdy zostanie rozwiązany, może pomóc komuś innemu. Naprawdę doceniam waszą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)