Problemy z Toyotą Crown 2020: niestabilny silnik, czarny dym i zwiększone zużycie paliwa

Hej, miałem podobny problem z moją Toyotą Camry, rok produkcji 2018, więc podobny model, ale trochę starszy. Aby zrozumieć, nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie w naprawach samochodów. Poszedłem do lokalnego warsztatu i po kilku badaniach okazało się, że to nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Pracownicy warsztatu przeprogramowali oprogramowanie i kosztowało to 45,0 euro. Zawsze dobrze jest mieć wszystkie informacje o swoim pojeździe. Czy mógłbyś podać mi kilka szczegółów, takich jak typ silnika lub dokładny przebieg? Może wtedy będę mógł udzielić ci kilku dodatkowych wskazówek.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dziękuję za odpowiedź. Moja Korona ma na liczniku 54791 KM i ostatni serwis był niedawno. To silnik benzynowy. Mam nadzieję, że pomoże to uzyskać więcej sugestii. Dość drogie, że za aktualizację oprogramowania pobrali 45,0 euro. Mam nadzieję, że uda mi się tego uniknąć dzięki mojej koronie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź. Coś takiego jest zawsze denerwujące i chcesz jak najszybciej pozbyć się tego ze stołu. Naprawdę nie uważałbym przebiegu za główny problem niskociśnieniowego układu paliwowego, chyba że w grę wchodzi rażące zaniedbanie. Przy opisywaniu objawów rolę mogą odegrać następujące czynniki: Po pierwsze, nierówna praca silnika jest klasyczną oznaką problemów z zapłonem. Być może świece zapłonowe są zużyte lub rozdzielacz zapłonu jest uszkodzony. Sprawdź, świece zapłonowe są dość niedrogie i łatwe do wymiany. Silny dźwięk wydechu i czarny dym mogą wskazywać na problem z mieszanką paliwowo-powietrzną w silniku. Zwykle oznacza to, że w silniku jest za dużo paliwa, a za mało powietrza. Sprawdź, czy filtr powietrza jest czysty. Jeśli jest zatkany, silnik nie będzie miał wystarczającej ilości powietrza. Pozostałe objawy - utrata mocy, gaśnięcie na biegu jałowym i zwiększone zużycie paliwa - mogą świadczyć o problemie z układem paliwowym, być może uszkodzona jest pompa lub zatkane wtryskiwacze. Może najpierw przeprowadzisz te kontrole, a potem zdasz raport. Być może uda Ci się coś wykluczyć lub ustalić. Mamy nadzieję, że to pomoże i zbliżysz się do problemu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szczegółowe porady i poświęcony czas. Masz rację, problemów może być wiele. Sprawdzę najpierw problemy z zapłonem i filtrem powietrza, ponieważ wyglądają na niedrogie naprawy. Niestety nie jestem profesjonalistą, ale według Twoich wskazówek powinienem sobie z tym poradzić. Jeśli po sprawdzeniu będę miał jakieś pytania, odezwę się. Miejmy nadzieję, że nie będzie to zbyt drogie. Trzymajcie za mnie kciuki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)