StefMueller
Problemy z Toyotą Avalon 2015: świeci się kontrolka oleju, silnik się przegrzewa i w oleju są metalowe wióry
Przegrzanie
Dziwny hałas silnika
Wióry metalowe w oleju
Świeci się kontrolka oleju
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Mój Avalon ma obecnie przejechane 160 269 km, a ostatni serwis był jakieś pół roku temu. Generalnie jest w dobrym stanie, nigdy mnie nie zawiódł. Chyba wizyta w warsztacie jest nieunikniona, prawda? Twoje doświadczenie pomogło mi, ponieważ wiem, że przyczyną może być również układ chłodzenia. Dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam ponownie! Cieszę się, że moja odpowiedź pomogła rzucić trochę światła na tę kwestię. Zatem 160 269 KM to nie lada wyczyn, twój stary kumpel ma już sporo na głowie, więc trzeba zaplanować jeden, dwa problemy. W każdym razie bardzo godne pochwały jest regularne uczęszczanie na nabożeństwo, to niezwykle ważne! Z podanych informacji wynika, że wizyty w warsztacie nie da się uniknąć. Możliwe, że silnik coś ucierpiał. Uwierz mi, miałem to samo uczucie z moją Camry, kiedy słyszysz, jak coś dudni i drapie, serce ci się kraje. Ale głowa do góry, wszystko będzie dobrze. Tak czy inaczej, lepiej zobaczyć, co się dzieje, zanim zrobi się jeszcze drożej. Jeśli wiesz więcej lub masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z nami. Powodzenia i nie załamuj głowy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dziękuję za słowa i wsparcie, to naprawdę pomaga. To po prostu frustrujące, gdy pudełko, które zawsze niezawodnie dowiozło Cię do pracy i z powrotem do domu, nagle sprawia kłopoty. Ale jak mówisz, wszystko jest w porządku, problemy są do rozwiązania. Na pewno się odezwę jak tylko wrócę z wizyty w warsztacie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witaj kolego, to głupie, że Twoje auto sprawia takie kłopoty. Coś podobnego przeżyłem w mojej Toyocie Camry 2017, która też jest silnikiem benzynowym. Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam w tej dziedzinie pewne doświadczenie. Zabrałem pojazd do warsztatu, ponieważ poziom płynu chłodzącego był zbyt niski. Rozwiązanie było w zasadzie stosunkowo proste: sprawdzono i napełniono układ chłodzenia. Kosztowało mnie to 52 euro. Wygląda na większy problem niż tylko uszkodzony czujnik. Może to silnik? Czy możesz udostępnić więcej danych o swoim pojeździe, takich jak przebieg, stan ogólny, regularne okresy międzyobsługowe? Im więcej informacji podasz, tym lepiej będziemy mogli Ci pomóc. Nie martw się, ktoś na pewno będzie miał rozwiązanie.
(Przetłumaczone z Niemiecki)