100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

BerndPohlFan

Problemy z Toyotą 4Runner 2014: kontrolka silnika, czarny dym i problemy z rozruchem

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Błąd regeneracji filtra DPF

|

Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się

|

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Cześć chłopaki, potrzebuję porady. Martwię się trochę o moją Toyotę 4Runner z 2014 roku z silnikiem diesla i przebiegiem prawie 281 000 km na zegarze. Podczas jazdy zapaliła się kontrolka check engine, dodatkowo przy przyspieszaniu pojawia się czarny dym, a rano odpalanie trwa dłużej niż zwykle. Regeneracja DPF również nie działa prawidłowo, a kontrolka przed żarzeniem nie gaśnie. Niestety nie miałem zbyt dobrych doświadczeń z moim warsztatem ostatnim razem, więc chciałem zapytać tutaj: Czy ktoś z Was miał podobne problemy i może nawet podejrzewał wadliwą świecę żarową? Jakie mieliście doświadczenia z mechanikiem? Dzięki za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


PatMey

Hej, miałem bardzo podobny problem w mojej Toyocie Hilux z 2011 roku. Ostatecznie przyczyną problemów była jednostka sterująca. Mój samochód miał podobne objawy, czarny dym, długi czas odpalania, a także ciągle zapalała się kontrolka silnika. U mnie nie zgasła kontrolka świec żarowych, regeneracja DPF też nie działała prawidłowo. Następnie mechanik w moim warsztacie wyjaśnił mi, że jednostka sterująca jest uszkodzona. Musiał go całkowicie wymienić. U mnie niestety był to dość poważny problem. Powinieneś pilnie zawieźć swojego 4Runnera do zaufanego warsztatu. Mamy nadzieję, że to pomoże Ci w rozwiązaniu Twojego problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BerndPohlFan (Autor)

Hej, dziękuję za odpowiedź! To brzmi jak niezły problem. Pamiętasz jeszcze ile Cię kosztowała wymiana ECU? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy? Byłoby wspaniale, gdybyś opowiedział mi trochę więcej o swoich doświadczeniach!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PatMey

Hej, nie ma problemu, cieszę się, jeśli mogę Ci pomóc. Zatem naprawa jednostki sterującej kosztowała mnie 575 euro. Tak, tego było sporo, ale od tego czasu problem został rozwiązany i mój samochód znów działa jak w zegarku. Aha i na drugie pytanie: tak, pojawił się kolejny problem, a mianowicie awaria świecy żarowej, której nie miałem od ostatniej wizyty u mechanika. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i że wkrótce będziesz mógł znów cieszyć się w pełni funkcjonalnym samochodem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BerndPohlFan (Autor)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie! 575 euro to nie mało, ale jeśli rozwiąże problem, to oczywiście warto. Cieszę się, że Twój samochód znów działał idealnie! Zobaczę, gdzie w pobliżu znajduje się niezawodny warsztat i tam oddam samochód do przeglądu. Mam nadzieję, że będę miał takie samo szczęście jak Ty. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i rady. Naprawdę to doceniam. Naprawdę mi pomogłeś!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Masz problem z samochodem?

Pozwól nam pomóc Ci bezpłatnie!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone