Problemy z termostatem w BMW serii 7: objawy na gorąco i na zimno

Miałem niemal identyczne problemy z moim BMW serii 5 z 2015 roku w zeszłym sezonie. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim: niespójne odczyty temperatury, wolne nagrzewanie kabiny i wyższe zużycie paliwa. Okazało się, że to rzeczywiście wadliwy termostat mapowy. Naprawiłem go w warsztacie, a mechanik pokazał mi stary termostat, który był częściowo otwarty, powodując wszystkie te problemy z regulacją temperatury. Naprawa była prosta, ale dotarcie do termostatu było trochę trudne, ponieważ jest głęboko ukryty w komorze silnika. Zajęło to około 4-5 godzin pracy. To nie jest tylko drobna niedogodność, jazda z uszkodzonym termostatem może prowadzić do uszkodzenia silnika, jeśli nie zostanie sprawdzony. Po wymianie mój samochód działa idealnie, normalne odczyty temperatury, szybkie nagrzewanie kabiny i zużycie paliwa wróciło do normy. Jeśli widzisz te objawy, zalecam jak najszybsze sprawdzenie. Im dłużej czekasz, tym większe obciążenie silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, zwłaszcza że nasze objawy są tak podobne. Dobrze wiedzieć, że naprawa termostatu załatwiła sprawę. Jestem ciekawy, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Jeszcze raz dzięki za szczegółowe informacje!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chętnie pomogę z większą ilością szczegółów dotyczących naprawy mojego BMW 5. Cała naprawa kosztowała mnie 350 €, głównie za wymianę wadliwego termostatu mapowego. Powiedziałbym, że to były dobrze wydane pieniądze! Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu związanego z temperaturą. Mechanik zauważył, że silnik układu chłodzenia termostatu jest uszkodzony i naprawił go również podczas tej samej wizyty. Powiem ci, jaka różnica! Samochód teraz działa jak marzenie, nagrzewa się normalnie, utrzymuje stałą temperaturę, a moje zużycie paliwa wróciło do normy. Kabina również nagrzewa się bardzo szybko, co jest ogromną poprawą w porównaniu z poprzednim razem. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, kiedy to zrobiłem, mechanik wspomniał, że dłuższe czekanie mogło spowodować poważne problemy z silnikiem. Jeśli nadal nie jesteś pewien, czy warto to sprawdzić, powiedziałbym, że zrób to. Te objawy to klasyczne oznaki awarii termostatu i lepiej naprawić to wcześniej niż później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za rady! Chciałem poinformować wszystkich o mojej sytuacji z BMW. W końcu odważyłem się odwiedzić nowego mechanika i cieszę się, że to zrobiłem! Facet był super profesjonalny i od razu zauważył problem, wadliwy termostat, tak jak podejrzewałem. Rachunek za naprawę wyniósł około 400 €, nieco więcej niż oczekiwano, ale znaleźli i naprawili również mały wyciek płynu chłodzącego. Cała praca zajęła około 5 godzin. Muszę przyznać, że obserwowanie ich pracy było całkiem interesujące. Naprawdę znali się na rzeczy, zwłaszcza na BMW. Różnica jest niesamowita! Samochód działa jak nowy, wskaźnik temperatury pozostaje stabilny, kabina szybko się nagrzewa, a zużycie paliwa wróciło do normy. To wielka ulga mieć to za sobą. Zdecydowanie nauczyłem się nie odkładać tego typu napraw na później. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia. Czasami potrzeba dodatkowego impulsu, by podjąć właściwą decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)