Problemy z tempomatem w Peugeot 107 rok modelowy 2012 - szukam rozwiązań i doświadczeń

Witam, miałem podobny problem w moim Peugeocie 207, rok produkcji 2014. Nie jestem też znawcą samochodów, ale udało mi się zdobyć trochę doświadczenia z samochodami przez te lata! Mój sterownik silnika był uszkodzony. Naprawili to w warsztacie. Kosztował sporo, niecałe 1000 euro, ale teraz znów działa jak w zegarku! Jaki masz dokładnie silnik i ile przejechałeś na nim kilometrów? Dzięki tym informacjom być może mógłbym ci trochę pomóc, prawda? Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, mój Peugeot ma obecnie przejechane 141 784 km i podczas ostatniego przeglądu nie było żadnych szczególnych problemów, wszystko przebiegło sprawnie. Mam nadzieję, że nie jest tak drogi jak Twój, ale dzięki za podpowiedź w sprawie sterownika silnika. Może zatrzymam się w innym warsztacie, może coś znajdą. Dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, przy takim przebiegu nie jest niczym niezwykłym, że coś się psuje, nawet jeśli jest to oczywiście irytujące. Istnieją inni potencjalni winowajcy w przypadku tempomatu, na przykład przełączniki pedału sprzęgła, hamulca lub przyspieszenia. One również mogą spowodować awarię. Ale całkiem możliwe jest również, że jednostka sterująca silnika jest uszkodzona, tak jak w moim przypadku. Jeśli nie masz pewności, zdecydowanie sprawdź to w warsztacie. Ale oczywiście byłoby wspaniale, gdyby kosztowało to mniej! Informuj nas na bieżąco i powodzenia! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, myślę, że wezmę sobie do serca twoją radę i sprawdzę samochód w warsztacie. Trzymam kciuki, że nie będzie to zbyt drogie! Mam tylko nadzieję, że to tylko drobna usterka, którą łatwo naprawić. W każdym razie będę Cię informować i jeszcze raz dziękuję za radę! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, Miałem podobny problem w moim Peugeocie 107, również z 2012 roku. U mnie też nie działał tempomat, a kody błędów zostały zapisane. Okazało się, że problem tkwił w wyłączniku sprzęgła. Było to wadliwe i dawało nieprawidłowe sygnały do ​​jednostki sterującej, co oznaczało, że nie można było włączyć tempomatu. Radziłbym najpierw sprawdzić włącznik sprzęgła i włącznik pedału hamulca. Są to częste przyczyny takich problemów. Często samo odczytanie kodów błędów w warsztacie może zapewnić jasność. Dla mnie wymiana sprzęgła była stosunkowo tanim i szybkim rozwiązaniem. Koszty warsztatów również utrzymano w granicach limitów. Jeśli jesteś obeznany z technologią, możesz samodzielnie wymienić przełącznik, nie jest to bardzo skomplikowane zadanie. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Z wyrazami szacunku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)