Problemy z systemem połączeń alarmowych w BMW X1, problem z akumulatorem?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2015 roku w zeszłym roku. Mam pewne podstawowe doświadczenie w konserwacji samochodów, ale skomplikowane rzeczy zwykle zostawiam profesjonalistom. Kiedy mój system wzywania pomocy zaczął działać, zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu. Zdiagnozowali całkowicie rozładowany akumulator awaryjny, tak jak podejrzewałeś. Naprawa była prosta, wymienili akumulator awaryjny i kosztowała mnie około 110 euro. Od tego czasu wszystko działa idealnie. Zalecam szybkie sprawdzenie, ponieważ system połączeń alarmowych jest kluczową funkcją bezpieczeństwa. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Jak długo to trwa? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy w X1 wykonywano ostatnio jakieś prace związane z akumulatorem? Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać te szczegóły, a być może będę mógł podzielić się więcej z mojego doświadczenia z moim X3.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam swój samochód już od dłuższego czasu (186863 KM na zegarze), a ten problem zaczął się jakieś dwa tygodnie temu. Do tej pory nie miałem żadnych innych problemów z elektryką, a mój ostatni serwis był właściwie trzy miesiące temu, gdzie zrobili dokładny przegląd, ale akumulator awaryjny nie był częścią inspekcji. Właśnie umówiłem się z moim mechanikiem na przyszły tydzień. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku naprawa była prosta, zdecydowanie daje mi to trochę spokoju! Upewnię się, że podczas przeglądu sprawdzą akumulator awaryjny. Jeszcze raz dziękuję za pomocne informacje. Jestem pewien, że mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę pomóc! Tak, po przeczytaniu o twoim przebiegu i czasie brzmi to dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem z moim X3. Te akumulatory awaryjne zwykle wystarczają na około 3-4 lata, więc przy twoim przebiegu wymiana jest właściwie zgodna z harmonogramem. W moim przypadku miałem również niedawny serwis przed wystąpieniem problemu i nie sprawdzono również akumulatora awaryjnego. Zwykle nie jest to część standardowej listy kontrolnej serwisu, co jest trochę kłopotliwe. Po moich doświadczeniach specjalnie proszę ich o sprawdzenie tego podczas corocznych inspekcji. Tylko uwaga, kiedy wymieniają akumulator w X1, upewnij się, że zarejestrowali / zakodowali go poprawnie w systemie. Mój mechanik wspomniał, że ma to kluczowe znaczenie dla tych BMW. Po mojej wymianie musieli szybko zresetować system, aby wszystko znów działało poprawnie. Informuj nas o tym, co znajdą w przyszłym tygodniu! Jestem przekonany, że będzie to ta sama prosta naprawa, którą miałem. System awaryjny mojego X3 działa bezbłędnie od czasu wymiany, minęło już około 15 miesięcy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za dodatkowe szczegóły i wskazówki! Bardzo doceniam, że wspomniałeś o części dotyczącej kodowania, na pewno poruszę ten temat ze swoim mechanikiem, aby upewnić się, że nie pominie tego kroku. To naprawdę uspokajające usłyszeć, że system Twojego X3 działa idealnie od czasu naprawy. Całkowicie rozumiem, co masz na myśli, mówiąc o dodaniu awaryjnego sprawdzenia akumulatora do regularnych przeglądów. Zacznę robić to samo w przyszłości. Lepiej jest wyłapać te problemy podczas rutynowej konserwacji, niż czekać, aż się pojawią. Zaktualizuję wątek w przyszłym tygodniu po wizycie, ale teraz czuję się o wiele pewniej, wiedząc, czego się spodziewać. Twoje doświadczenie było bardzo pomocne w zrozumieniu, z czym mam do czynienia. Na początku byłem trochę zaniepokojony, ale wygląda na to, że to tylko rutynowa konserwacja, którą trzeba wykonać. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się wszystkimi tymi informacjami. To dokładnie to, co potrzebowałem usłyszeć!

(Przetłumaczone z Angielski)