MatthiasBraun88
Problemy z systemem ABS/DSC, układem kierowniczym i wibracjami na kierownicy w Citroënie EMehari 2017 - poszukiwane porady i doświadczenia warsztatowe
Wspomaganie układu kierowniczego bez funkcji
System ABS/DSC nie działa
Wibrująca/trzeszcząca kierownica
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dziękuję za odpowiedź! Mój EMehari nie pokazuje żadnych konkretnych kodów błędów, wszystko jest trochę zagmatwane. Aktualny przebieg to 22307 KM. Ostatnia kontrola nie wykazała niczego niepokojącego i od tego czasu nic nie zmieniałem. Myślę, że będę musiał pójść za Twoim przykładem i udać się do warsztatu, żeby to sprawdzić. Czy możecie polecić jakiś dobry warsztat? Jak dotąd nie miałem ze sobą najlepszego szczęścia. Mamy nadzieję, że nie będzie to zbyt drogie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
W końcu wszyscy jedziemy na tym samym wózku. Cóż, naprawdę trudno powiedzieć bez kodów błędów lub innych tego typu wskazówek. Ale tak, prawdopodobnie nie będziesz w stanie uniknąć wizyty w warsztacie. Niestety nie mogę polecić konkretnego warsztatu, ponieważ nie wiem, gdzie dokładnie mieszkasz. Mam jednak dobre doświadczenia z autoryzowanymi warsztatami Citroena. Naprawdę dobrze znają te modele i generalnie są dość niezawodni. Jasne, koszty mogą być wyższe, ale myślę, że jakość usług i poczucie, że samochód jest w dobrych rękach to rekompensują. A kto wie, może mają rozwiązanie, które kosztuje mniej niż myślisz. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za radę! Poszukam najbliższego autoryzowanego warsztatu Citroena i zacznę porównywać ceny. Więc tak, wygląda na to, że prawdopodobnie będę musiał wydać trochę więcej, ale masz rację, jakość pracy jest tego warta. Mam nadzieję, że uda im się rozwiązać problem bez konieczności wydawania fortuny. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, miałem podobny problem z moim Citroenem C-Zero (rok produkcji 2015). Nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami i lubię przy nich majsterkować. Kodowanie czujnika kąta skrętu było wadliwe w moim samochodzie. Musiałem udać się do warsztatu i go naprawić. Zaktualizowali oprogramowanie samochodu, a następnie ponownie skalibrowali czujnik. Ostatecznie kosztowało mnie to około 195 euro. Jaki dokładnie jest stan Twojego pojazdu? Czy wyświetlane są jakieś kody błędów? Więcej szczegółów z pewnością pomogłoby ci lepiej pomóc.
(Przetłumaczone z Niemiecki)