100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

ManuSnow

Problemy z systemem ABS i lampkami ostrzegawczymi w Fordzie C Max rok modelowy 2021 - szukam rozwiązań i doświadczeń

System ABS/DSC nie działa

Lampka ostrzegawcza ABS

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Zapisany błąd

Cześć chłopaki, mam dziwny problem z moim Fordem C Max z silnikiem benzynowym, rok produkcji 2021. Świeci się lampka ostrzegawcza ABS, system ABS nie działa, a na prędkościomierzu świeci się lampka ostrzegawcza. Jest również zapisana usterka. Podejrzewam, że może to mieć coś wspólnego z sygnałem prędkości, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobny problem i może mi pomóc zawęzić usterkę? Jak udało się naprawić usterkę w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


PBrandtXpert

Cześć, miałem dość podobny problem z moim Fordem B Max z 2019 roku, nie jestem profesjonalistą samochodowym, ale mam trochę doświadczenia w kręceniu się z kluczem. Po kilku próbach i błędach oraz kilku wizytach w warsztacie okazało się, że jednostka sterująca ABS była uszkodzona. Naprawa kosztowała mnie 1000 euro! Czy możesz powiedzieć mi trochę więcej o swoim samochodzie? Wtedy będę mógł pomóc bardziej szczegółowo.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

ManuSnow (Autor)

Cześć, dzięki za odpowiedź! Mój C Max ma teraz 86304 km, a ostatni serwis był zaledwie kilka miesięcy temu. Samochód jest więc w całkiem dobrym stanie, z wyjątkiem oczywiście tego głupiego problemu z ABS. Jednostka sterująca ABS, co? Drogie maleństwo! Czy to była nowa część, czy zamontowałeś używaną? Może mógłbym najpierw odczytać pamięć błędów przed ślepą wymianą części. Co o tym sądzisz?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PBrandtXpert

Hej, masz całkowitą rację, to naprawdę droga część! W moim przypadku była to nowa część, ale może można znaleźć używaną, która z pewnością byłaby tańsza. Odczytanie pamięci błędów to zdecydowanie dobry pomysł! W ten sposób można przynajmniej zidentyfikować konkretną usterkę zamiast na ślepo wymieniać części. Jeśli naprawdę jest to jednostka sterująca ABS, nadal możesz rozważyć, co jest bardziej opłacalne: nowa część lub używana. A kto wie, może to zupełnie inna usterka. Zawsze dobrze jest najpierw dowiedzieć się, co dokładnie jest nie tak. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

ManuSnow (Autor)

Cześć, dzięki za wskazówki! Myślę, że odczytanie pamięci błędów jest zdecydowanie kolejnym logicznym krokiem. Rozejrzę się, czy znajdę używaną jednostkę sterującą ABS, jeśli to naprawdę to. Nowa część byłaby oczywiście zawsze najbezpieczniejszą opcją, ale jeśli mógłbym trochę zaoszczędzić, to też nie byłoby źle. Cała sprawa jest naprawdę irytująca, ale mam nadzieję, że wkrótce uda się ją naprawić. Jeszcze raz dzięki i życzę miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Maxii93

@ManuSnow

Cześć, dzięki za wskazówki! Myślę, że odczytanie pamięci błędów jest zdecydowanie kolejnym logicznym krokiem. Rozejrzę się, czy znajdę używaną jednostkę sterującą ABS, jeśli to naprawdę to. Nowa część byłaby oczywiście zawsze najbezpieczniejszą opcją, ale jeśli mógłbym trochę zaoszczędzić, to też nie byłoby źle. Cała sprawa jest naprawdę irytująca, ale mam nadzieję, że wkrótce uda się ją naprawić. Jeszcze raz dzięki i życzę miłego dnia!

Cześć, Przed montażem nowej centralki sprawdziłbym najpierw wszystkie połączenia przewodów z czujnikami ABS w rowerze. Nie chodzi tylko o to, że kabel jest uszkodzony z powodu utleniania lub nieprawidłowego poprowadzenia. Jeśli dostępny jest schemat połączeń, można oczywiście sprawdzić również wiązkę przewodów od czujnika do jednostki sterującej. MFG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone