Problemy z skrzynią biegów Outlander Hybrid: Znaki ostrzegawcze i rozwiązania

Cześć! Rozumiem twoje obawy. Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Eclipse Cross PHEV z 2019 roku latem ubiegłego roku. Objawy były niemal identyczne: kontrolka check engine, nierówna zmiana biegów i ten irytujący poślizg między biegami. Zabrałem go do mojego stałego mechanika i okazało się, że to uszkodzone połączenie kablowe na dźwigni zmiany biegów. Kabel się zużył i powodował nieprawidłowe sygnały do ​​jednostki sterującej skrzynią biegów. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała odpowiedniej uwagi, ponieważ wpływała na cały układ skrzyni biegów. Ponieważ masz hybrydę, sugerowałbym znalezienie mechanika specjalizującego się w pojazdach hybrydowych. Konfiguracja skrzyni biegów trochę różni się od konfiguracji w konwencjonalnych samochodach, a posiadanie kogoś, kto zna układ hybrydowy od podszewki, robi dużą różnicę. Mój problem został rozwiązany w ciągu jednego dnia, a skrzynia biegów od tego czasu działa bez zarzutu. Po prostu nie odkładaj tego na później, te objawy zwykle nie ustępują same i mogą prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostaną sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Cieszę się, że w Twoim przypadku nie było to coś super poważnego. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę kabla? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Naprawdę pomogłoby mi to zorientować się, co mnie czeka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chętnie pomogę z większą ilością szczegółów! Tak, po tym jak naprawiłem to u mojego mechanika, wszystko działa idealnie gładko, od tamtej pory nie było ani jednego problemu ze skrzynią biegów. Całkowity rachunek wyniósł 365 € za naprawę uszkodzonego połączenia kablowego na dźwigni zmiany biegów. Warto było jednak wydać każdą złotówkę, ponieważ teraz samochód zmienia biegi jak marzenie! Wiem, że cena może wydawać się trochę wysoka jak na problem z kablem, ale robocizna była dość skomplikowana, ponieważ musieli dostać się do trudnych miejsc, aby prawidłowo wymienić linkę. Ponadto w przypadku tych hybrydowych systemów naprawdę chcesz kogoś, kto wie, co robi. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, od razu zauważysz różnicę. Mój Eclipse Cross działał pięknie przez ostatnie kilka miesięcy, nie było już szorstkich zmian biegów ani ślizgania się biegów. Szczerze mówiąc, wydaje się, że to zupełnie inny samochód! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji. Zawsze chętnie dzielę się swoimi doświadczeniami z innymi właścicielami Mitsubishi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do problemu z kablem! Znalazłem specjalistę od hybryd na lokalnym forum samochodowym i zdiagnozowali ten sam problem, zużyty kabel selektora. Mój rachunek wyniósł około 400 €, trochę więcej niż Twój, ale nadal rozsądnie biorąc pod uwagę wymaganą pracę. Mechanik był super profesjonalny i nawet pokazał mi uszkodzony kabel. Jaką ulgą było, że to nie była cała skrzynia biegów! Potem wziąłem go na jazdę próbną i wow, jaka różnica! Zmiana biegów jest teraz maślana i ta irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność siebie, aby szybko to naprawić. Samochód znów jest jak nowy! Chyba znalazłem też swojego nowego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)