alexander.890

Problemy z silnikiem: Renault Master wyłącza się i traci kompresję

Cześć wszystkim, mam Renault Master z 2008 roku, który przejechał 28 000 km i napotkałem problem. Po trzech tygodniach postoju po świętach Bożego Narodzenia odpaliłem samochód i po dwóch minutach usłyszałem ostry dźwięk i silnik zgasł. Przy ponownej próbie odpalenia miałem wrażenie, że silnikowi brakuje kompresji, po przekręceniu rozrusznika kręcił się lekko. Sprawdziłem pasek rozrządu i nie zatarł się. Wyjąłem silnik i sprawdziłem głowice cylindrów, wałki rozrządu, zawory i popychacze. Dwa popychacze wydawały się bardzo luźne, jakby brakowało im ciśnienia oleju. Zamówiłem nową uszczelkę głowicy cylindrów, dwa nowe popychacze, pasek rozrządu i śrubę głowicy cylindrów. Sprawdziłem również napędy na wale korbowym. Po złożeniu wszystkiego z powrotem i dodaniu nowego oleju i filtra, silnik uruchomił się i pracował dobrze przez 20 sekund, zanim ten sam objaw wystąpił ponownie. Silnik ponownie nie ma kompresji. Czym to może być spowodowane? Czy ktoś ma doświadczenie z podobnymi problemami lub wskazówki, co mogę sprawdzić w następnej kolejności?

(Przetłumaczone z Szwedzki)

1 komentarz(e)

Sprawdź napięcie akumulatora i upewnij się, że jest w pełni naładowany, ponieważ słaby akumulator może powodować problemy z rozruchem i wpływać na wydajność silnika. Jeśli akumulator jest w porządku, sprawdź rozrusznik i jego połączenia pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: