100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KingSimon

Problemy z silnikiem wysokoprężnym Hyundai Tucson 2017: Awaria regeneracji filtra DPF, kontrolka ostrzegawcza silnika i prędkościomierza - możliwy problem z niebieskim zbiornikiem?

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Błąd regeneracji filtra DPF

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć koledzy miłośnicy samochodów, mam do czynienia z pewnymi problemami z moim Hyundai Tucson 2017 Diesel. Świeci się lampka kontrolna silnika, występuje awaria regeneracji DPF, a także świeci się lampka ostrzegawcza prędkościomierza. Myślę, że winowajcą może być pusty zbiornik Ad Blue, ale chciałbym usłyszeć od każdego, kto spotkał się z podobnymi problemami. Jak udało Ci się zawęzić problem i jakie były Twoje doświadczenia warsztatowe w jego rozwiązaniu? Każda pomoc będzie mile widziana! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


ReneWagnerFan

Hej, całkowicie rozumiem twoją sytuację. Niedawno miałem podobny problem z moim Hyundaiem Tucsonem z 2018 roku. Chociaż nie twierdzę, że jestem ekspertem (niskie doświadczenie samochodowe, jeśli mamy być szczerzy), wciąż pamiętam, jak sobie z tym poradziłem. Pojechałem do lokalnego warsztatu, sprawdziłem poziom Ad-Blue i tak, był zbyt niski. Mechanik uzupełnił go i wystawił mi rachunek na 65 euro. Brzmi trochę jak twój problem, prawda? W każdym razie, czy możesz dodać trochę więcej informacji na temat historii serwisowania Twojego samochodu? To może pomóc nam lepiej Cię pokierować. Zachowaj spokój i załatwmy to!

(Przetłumaczone z Angielski)

KingSimon (Autor)

Hej, naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, brzmi naprawdę podobnie do tego, z czym mam teraz do czynienia. Jeśli chodzi o historię konserwacji, to regularnie serwisowałem mojego Tucsona, a ostatni serwis miał miejsce przy przebiegu 95873 km. Od tego czasu nie miałem żadnych poważniejszych problemów. Wygląda na to, że sprawdzenie zbiornika Ad-Blue to dobry punkt wyjścia. Zabiorę go do mojego lokalnego mechanika w ten weekend i zobaczę, co powie. Jeszcze raz dzięki za pomoc, trzymam kciuki!

(Przetłumaczone z Angielski)

ReneWagnerFan

Żaden problem, chętnie pomogę. Twoje podejście brzmi idealnie. Zdecydowanie zacznij od sprawdzenia zbiornika Ad-Blue. Jest to stosunkowo łatwa rzecz do potwierdzenia i skorygowania, jeśli rzeczywiście jest niski. Ponieważ regularnie konserwujesz swojego Tucsona, możliwe, że problemem może być tylko niski poziom Ad Blue, który powoduje, że DPF nie regeneruje się prawidłowo, powodując zapalenie się kontrolki silnika i świateł ostrzegawczych. Jednakże, aby zabezpieczyć wszystkie podstawy, możesz poprosić mechanika o przeprowadzenie kontroli diagnostycznej. Powinno to zasygnalizować wszelkie inne potencjalne problemy wymagające uwagi. Może to kosztować kilka dodatkowych dolarów, ale w dłuższej perspektywie może zaoszczędzić na kosztach. Daj nam znać, jak sobie radzisz po wizycie u mechanika, trzymamy kciuki, że to tylko Ad Blue! Bądź bezpieczny i ciesz się jazdą!

(Przetłumaczone z Angielski)

KingSimon (Autor)

Dokładnie! Dałeś mi solidną radę. Zdecydowanie poproszę mechanika o przeprowadzenie kontroli diagnostycznej wraz z uzupełnieniem Ad Blue - lepiej być bezpiecznym niż żałować, jak mówią. Jak tylko się odezwie, poinformuję wszystkich o nowościach. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Wielkie dzięki za pomoc, naprawdę to doceniam! Dzięki i szczęśliwej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone