Problemy z silnikiem wysokoprężnym Dacia Logan: Stałe światło przed żarzeniem, czarny dym, problemy z rozruchem i awaria regeneracji filtra DPF

Hej tam, czuję twoją walkę. Posiadam Dacię Duster z 2018 roku i nie tak dawno miałem bardzo podobny problem, zaledwie kilka tyknięć mniej niż Twój przebieg. Heck, miałem do czynienia z trudnymi startami, drżeniem, a nawet uporczywie świecącą się kontrolką przed żarzeniem, co może być dość niepokojące. Jeśli chodzi o twoje podejrzenia dotyczące jednostki sterującej żarzeniem, możesz być na czymś. Pamiętaj, że jednostka sterująca żarzeniem reguluje system świec żarowych, który jest niezbędny w silnikach wysokoprężnych, szczególnie podczas zimnego rozruchu i pracy na biegu jałowym. Jeśli ta jednostka ulegnie awarii, świeca żarowa również się nie nagrzewa, co prowadzi do obserwowanych objawów. W moim przypadku winowajcą była wiązka przewodów od jednostki sterującej żarzeniem do cyfrowej elektroniki diesla, która okazała się wadliwa. Wygląda na to, że wiązka ta działała jak zepsuty błąd, nie pozwalając na prawidłowe przesyłanie sygnałów między jednostką sterującą żarzeniem a cyfrową elektroniką diesla. Zalecałbym sprawdzenie okablowania. Powinieneś wspomnieć mechanikowi o objawach, swoich podejrzeniach i moim doświadczeniu. I pamiętaj, nie musisz się denerwować, to dość powszechny problem z dieslami. To poważna sprawa, ale nie ma co tracić przez nią snu z powiek. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę doceniam twoją odpowiedź. Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam na tej łodzi. Jednostka sterująca żarzeniem i wadliwa wiązka przewodów brzmią jak prawdopodobna przyczyna, patrząc na objawy. Twoje doświadczenie z Dusterem może zaoszczędzić mi wielu prób i błędów. Nie chcę być kłopotliwy, ale czy pamiętasz, ile musiałeś wydać, aby naprawić ten problem? Ponadto, czy zauważyłeś jakieś utrzymujące się problemy lub cokolwiek innego pojawiającego się od czasu naprawy? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, nie ma sprawy! Cieszę się, że mogę pomóc innemu entuzjaście samochodów. Problem z wiązką przewodów kosztował mnie 155€. Trochę szczypie w portfel, na pewno, ale było warto, aby znów mieć płynną jazdę. Odkąd mechanik uporał się z usterką sterownika żarzenia, mój Duster jeździ jak marzenie, bez drgań i uporczywych kontrolek żarzenia. Jak dotąd nie pojawiły się żadne nowe problemy, trzymam kciuki, że tak pozostanie! Mam nadzieję, że twój Logan również wkrótce wróci na właściwe tory. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki! Twoje rady były naprawdę wnikliwe. Zdecydowanie sprawdzę tę wiązkę przewodów i miejmy nadzieję, że rachunek nie wypali dziury w mojej kieszeni. Nie mogę się doczekać, aż mój Logan znów będzie działał płynnie. Trzymam kciuki, że nie będę miał do czynienia z nowymi problemami po tej naprawie. Tobie również życzę powodzenia z Dusterem, niech się toczy bez żadnych problemów. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)