UliWheels
Problemy z silnikiem w VW Arteon 2018: Możliwa usterka pompy paliwa?
Utrata mocy silnika
Samochód nie uruchamia się
Szarpanie przy przyspieszaniu
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silnik wyłącza się samoczynnie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, to brzmi jak podobna sytuacja, której doświadczyłem jakiś czas temu. Sztuczka z aktualizacją oprogramowania wydaje się być dość powszechną procedurą. Pewnie to brzmi głupio, ale muszę zapytać: czy pamiętasz, jak drogie to było dla ciebie? Czy od tego czasu miałeś jakieś dalsze problemy? Byłbym naprawdę zainteresowany. Z góry dziękuję za informację!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, jasne, wciąż to pamiętam. Zatem naprawienie nieprawidłowych wartości oprogramowania pompy paliwa kosztowało mnie 45 euro. I odkąd pojechałem do mechanika, usterka pompy paliwa została naprawiona. Od tamtej pory samochód chodzi jak w zegarku, nie ma już żadnych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, dzięki za informację chłopaki. Szczerze mówiąc, w ogóle nie myślałem o tym jako o problemie z oprogramowaniem. Przez cały czas zakładałem, że potrzebuję zupełnie nowej pompy paliwa. W każdym razie sprawdzenie wartości oprogramowania brzmi logicznie i wydaje się być dobrym pierwszym krokiem. Zwłaszcza koszt 45 euro wydaje się cholernie rozsądny, biorąc pod uwagę, jak droga byłaby nowa pompa paliwa. Naprawdę pomogliście mi zdobyć cenne informacje i na pewno będę szukać lepiej wyposażonego dealera, który sprawdzi mój samochód. Mam nadzieję, że będę miał tyle szczęścia co Ty i znajdę rozwiązanie mojego problemu. Wasza pomoc jest naprawdę na wagę złota - jeszcze raz dziękujemy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, mogę ci w tym pomóc. Niedawno miałem dokładnie ten sam problem z moim VW Passatem 2015, również z silnikiem Diesla i z dość podobnym przebiegiem. Sprawa była jak się okazało dość poważna, gdyż winowajcą były nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Podejrzewałem też, że może to być wina pompy paliwa. Mechanik w warsztacie najpierw przeprowadził diagnozę za pomocą pokładowego narzędzia diagnostycznego, aby sprawdzić kody błędów. Następnie dokonał aktualizacji oprogramowania jednostki sterującej. Okazało się to właściwym krokiem i problemy zostały rozwiązane. Następnie samochód znów działał jak w zegarku, bez utraty mocy silnika, bez szarpnięć i najważniejsze: kontrolka silnika zgasła. Czasami więc nie zawsze jest to problem mechaniczny, ale problem z oprogramowaniem. Należy to sprawdzić w warsztacie, zwłaszcza jeśli pojawi się ten sam komunikat o błędzie. To poważna sprawa, której nie należy ignorować. Mam nadzieję, że to ci pomoże, powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)