AnWeber19
Problemy z silnikiem w Peugeot Rifter 2019: diagnostyka usterek i wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Silnik wyłącza się samoczynnie
Samochód nie uruchamia się
Dłuższy czas rozruchu na zimno
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Hej, dzięki za wsparcie i podzielenie się swoimi doświadczeniami. Twój opis brzmi bardzo podobnie do mojego problemu - to daje mi nadzieję. Wiesz może ile zapłaciłeś mechanikowi za naprawę? I czy potem było coś jeszcze, czy tylko ten jeden problem? Mam nadzieję, że potem był spokój. Z góry dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, cieszę się, że mogłem Ci pomóc. Po pomocy mojego mechanika problem z awarią czujnika wałka rozrządu został rozwiązany. Naprawdę odetchnąłem z ulgą! Za naprawę koła czujnika na wałku rozrządu zapłaciłem 695 euro. Spora suma pieniędzy, ale dla mnie było warto. Na szczęście mój mały Peugeot od tamtej pory nie hałasuje już więcej. Mam nadzieję, że to choć trochę Ci pomoże i że znów będziesz mógł cieszyć się swoim samochodem.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, dzięki za informację! 695 € to rzeczywiście nie jest mała kwota, ale jeśli ma to oznaczać, że będę mógł znowu jeździć z czystym sumieniem, to chyba będzie warto. Trzymam kciuki, żeby winne było tylko koło czujnika na wałku rozrządu, a nie bardziej. W każdym razie Twoja historia dodaje mi odwagi. Jutro oddaję auto do warsztatu i mam nadzieję, że będzie dobrze. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Fkidny
Hej, mam Peugeot 308 2015 3 cylindrowy benzyna.
Mam kod p0344, którego nie mogę rozwiązać.
Niedawno zmieniłem pasek rozrządu. Postępowałem zgodnie z prawidłowymi procedurami.
Kupiłem nowe czujniki i nadal mam te problemy.
Kod P0344 wskazuje na problem z obwodem "A" czujnika położenia wałka rozrządu. Ponieważ wymieniono już czujniki i pasek rozrządu, problem może dotyczyć okablowania lub złączy. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych lub luźnych połączeń. Jeśli wszystko wydaje się w porządku, warto rozważyć zlecenie profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenia problemu, ponieważ może on być bardziej złożony. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Masz jeszcze jakieś pytania?
(Przetłumaczone z Angielski)
Najlepsza odpowiedź
Hej, współczuję, bo miałem podobny problem z moim Peugeotem 508 z 2016 r. W moim przypadku faktycznie była to usterka koła czujnika na wałku rozrządu. Objawy były podobne, nierówna praca silnika, sporadyczna utrata mocy i problemy z uruchomieniem silnika. Mechanik wymienił koło enkodera na wałku rozrządu, co w rzeczywistości nie było łatwym zadaniem, ponieważ jego wewnętrzne działanie jest dość skomplikowane. Nawet jeśli nie podam ceny, mogę powiedzieć, że zdecydowanie nie była to drobna operacja. Trzymam kciuki, że mimo wszystko może to być coś mniej skomplikowanego.
(Przetłumaczone z Niemiecki)